FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to rotary switch (10, 110, 210, 310) for control of electronic, parking brake (12, 112, 212, 312) of commercial vehicle. Switch comprises rotary handle (14, 114, 214, 314) and reciprocal element (16, 116, 216, 316) of the rotary handle, which are connected to each other with possibility of rotation and rotation relative to each other around a common rotation axis (D, 1D, 2D, 3D). Rotary handle (14, 114, 214, 314) is made with possibility of additional displacement along common axis of rotation (D, 1D, 2D, 3D) relative to turning element (16, 116, 216, 316) of rotary handle. Rotary switch (10, 110, 210, 310) has at least one actuation state "actuation" (S2P, 1S2P, 2S2P, 3S2P) and at least one release state "release" (S2D, 1S2D, 2S2D, 3S2D). Trigger actuation state (S2P, 1S2P, 2S2P, 3S2P) is initiated by first rotary motion of rotary handle (14, 114, 214, 314) in first direction of rotation (DR1, 1DR1, 2DR1, 3DR1) and/or by first axial movement of rotary motion handles (14, 114, 214, 314) in the first direction of movement (VR1, 1VR1, 2VR1, 3VR1). Release state "release" (S2D, 1S2D, 2S2D, 3S2D) is initiated by second rotary motion of rotary handle (14, 114, 214, 314) in second direction of rotation (DR2 1DR2, 2DR2, 3DR2) and/or second axial movement of rotary handle (14, 114, 214, 314) in first direction of displacement (VR1, 1VR1, 2VR1, 3VR1).EFFECT: technical result is elimination of erroneous actuation of vehicle by driver, as well as facilitation of its actuation.18 cl, 4 dwg
Изобретение относится к поворотному переключателю (10, 110, 210, 310) для управления электронным, стояночным тормозным механизмом (12, 112, 212, 312) коммерческого транспортного средства. Переключатель содержит поворотную ручку (14, 114, 214, 314) и ответный элемент (16, 116, 216, 316) поворотной ручки, которые соединены между собой с возможностью вращения и проворачивания относительно друг друга вокруг общей оси вращения (D, 1D, 2D, 3D). Поворотная ручка (14, 114, 214, 314) выполнена с возможностью осевого перемещения дополнительно вдоль общей оси вращения (D, 1D, 2D, 3D) по отношению к ответному элементу (16, 116, 216, 316) поворотной ручки. Поворотный переключатель (10, 110, 210, 310) имеет, по меньшей мере, одно состояние включения «срабатывание» (S2P, 1S2P, 2S2P, 3S2P) и, по меньшей мере, одно состояние включения «отпускание» (S2D, 1S2D, 2S2D, 3S2D). Состояние включения «срабатывание» (S2P, 1S2P, 2S2P, 3S2P) инициируется первым вращательным движением поворотной ручки (14, 114, 214, 314) в первом направлении вращения (DR1, 1DR1, 2DR1, 3DR1) и/или первым осевым движением перемещения поворотной ручки (14, 114, 214, 314) в первом направлении перемещения (VR1, 1VR1, 2VR1, 3VR1). Состояние включения «отпускание» (S2D, 1S2D, 2S2D, 3S2D) инициируется вторым вращательным движением поворотной ручки (14, 114, 214, 314) во втором направлении вращения (DR2 1DR2, 2DR2, 3DR2) и/или вторым осевым движением перемещения поворотной ручки (14, 114, 214, 314) в первом направлении перемещения (VR1, 1VR1, 2VR1, 3VR1). Технический результат - исключение ошибочного приведения в действие транспортного средства водителем, а также облегчение приведения его в действие. 17 з.п. ф-лы, 4 ил.
ROTARY SWITCH FOR CONTROLLING PARKING BRAKE OF VEHICLE
ПОВОРОТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗНЫМ МЕХАНИЗМОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2020-08-25
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |
Method for controlling parking of vehicle, electronic parking brake, parking system and vehicle
European Patent Office | 2022
|