FIELD: railway automatics.SUBSTANCE: invention relates to railway automation for traffic control. In the method, rail vehicles (21, 22, 23, 24) determine their respective location in the rail vehicle network when generating information on location (P, P21, P22, P23, P24), each of rail vehicles (21, 22, 23, 24) transmits information (P, P21, P22, P23, P24) about its location to central device (30) on the side of the path; central device (30) directs further received information (P, P21, P22, P23, P24) on location to all rail vehicles (21, 22, 23, 24) in rail vehicles network and rail vehicles (21, 22, 23, 24) have the collision control device (130) belonging to the rail vehicle, respectively, checking received information (P, P21, P22, P23, P24) on location in terms of possible collision risk, collision with one or several other rail vehicles (21, 22, 23, 24), and in case of established collision risk generates warning signal (KWS) on collision.EFFECT: higher safety of movement on single-track sections of the track.11 cl, 6 dwg
Изобретение относится к железнодорожной автоматике для регулирования движения. В способе рельсовые транспортные средства (21, 22, 23, 24) определяют свое соответствующее местоположение в сети рельсовых транспортных средств при формировании информации (P, P21, P22, P23, P24) о местоположении, каждое из рельсовых транспортных средств (21, 22, 23, 24) передает информацию (P, P21, P22, P23, P24) о своем местоположении в центральное устройство (30) со стороны пути; центральное устройство (30) направляет дальше принятую информацию (P, P21, P22, P23, P24) о местоположении всем рельсовым транспортным средствам (21, 22, 23, 24) в сети рельсовых транспортных средств и рельсовые транспортные средства (21, 22, 23, 24) имеют соответственно принадлежащее рельсовому транспортному средству устройство (130) для контроля столкновений, проверяющее принятую информацию (P, P21, P22, P23, P24) о местоположении с точки зрения возможного риска столкновения, столкновения с одним или с несколькими другими рельсовыми транспортными средствами (21, 22, 23, 24), а в случае установленного риска столкновения генерирует предупредительный сигнал (KWS) о столкновении. Достигается повышение безопасности движения на одноколейных участках пути. 10 з.п. ф-лы, 6 ил.
METHOD OF OPERATING RAIL VEHICLE NETWORK
СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ СЕТИ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2020-10-01
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
ELECTRIC NETWORK FOR RAIL VEHICLE, RAIL VEHICLE AND OPERATING METHOD OF ELECTRIC NETWORK
European Patent Office | 2020
|