FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: invention relates to hybrid vehicles. In the method of controlling catalyst heating for a hybrid vehicle, controlling heating is carried out such that when the temperature of the catalyst falls below the threshold temperature for activating the catalyst, target engine rpm is controlled to the first rotation frequency required for heating, at which catalyst can be heated to a higher temperature than the threshold temperature. When the noiseless mode is selected, the catalyst heating is controlled when the temperature of the catalyst is lower than the threshold temperature of the noiseless mode which is equal to or less than the threshold temperature.EFFECT: optimized heating.10 cl, 11 dwg

    Изобретение относится к гибридным транспортным средствам. В способе управления прогревом катализатора для гибридного транспортного средства, управление прогревом осуществляют так, что, когда температура катализатора становится ниже пороговой температуры для активации катализатора, целевую частоту вращения двигателя регулируют до первой требуемой для прогрева частоты вращения, при которой катализатор может быть нагрет до более высокой температуры, чем пороговая температура. Когда выбран бесшумный режим, управление прогревом катализатора осуществляют, когда температура катализатора становится ниже, чем пороговая температура бесшумного режима, которая равна или меньше упомянутой пороговой температуры. Оптимизируется прогрев. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 11 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    CATALYST HEATING CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLE AND CATALYST HEATING CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE


    Additional title:

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРЕВОМ КАТАЛИЗАТОРА ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРЕВОМ КАТАЛИЗАТОРА ДЛЯ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Contributors:

    Publication date :

    2020-12-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    CATALYST HEATING CONTROL METHOD FOR HYBRID VEHICLE AND CATALYST HEATING CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE

    KOBAYASHI AZUSA / ISHIKAWA TSUYOSHI / AKIYAMA HIDEKATSU et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    HYBRID ELECTRIC VEHICLE AND CATALYST HEATING CONTROL METHOD THEREFOR

    LEE JEA MUN / PARK JOON YOUNG / KANG JI HOON | European Patent Office | 2022

    Free access

    Hybrid electric vehicle and catalyst heating control method therefor

    LEE JEA MUN / PARK JOON YOUNG / KANG JI HOON | European Patent Office | 2023

    Free access

    HYBRID VEHICLE AND METHOD OF CATALYST HEATING CONTROL FOR THE SAME

    LEE JEA MUN / PARK JOON YOUNG / KANG JI HOON | European Patent Office | 2022

    Free access

    ON-VEHICLE DEVICE AND CATALYST HEATING CONTROL METHOD

    IINO KENGO | European Patent Office | 2021

    Free access