FIELD: aircraft fuel systems.SUBSTANCE: cutoff valve of drain pipe-supercharging line of suspended fuel tank of aircraft includes hollow cylindrical housing consisting of upper (1) and lower (2) parts, rigidly connected to each other by flange connection. In the upper part of the housing there is movable tip (6) connected to the drain-supercharge line inside the aircraft wing, and in lower part of housing there is nozzle (14) connected to main line of drain-supercharge of suspended fuel tank. In the cavity of the lower part of the casing cylindrical sleeve (7) is installed coaxially, in which a cylindrical hollow float element (8) is installed with a gap from the wall and the bottom of the cartridge. In the barrel body in its lower part there are holes made around the circumference. On the upper end face of the sleeve along its circumference there are tabs (10) forming through working openings. Cylindrical bore (12) is made on the flange of the upper part of the housing on the side of the cylindrical barrel. Cylindrical cartridge feet are fitted by free ends in cylindrical bore and pressed by flange of housing lower part.EFFECT: invention eliminates occurrence of emergency situations and increases reliability of the system of drain-supercharge and fuel system of the aircraft as a whole.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к топливным системам самолетов. Отсечной клапан магистрали дренажа-наддува подвесного топливного бака самолета содержит полый цилиндрический корпус, состоящий из верхней (1) и нижней (2) частей, жестко соединенных между собой фланцевым соединением. В верхней части корпуса установлен подвижный наконечник (6), соединяемый с магистралью дренажа-наддува внутри крыла самолета, а в нижней части корпуса выполнен штуцер (14), соединяемый с магистралью дренажа-наддува подвесного топливного бака. В полости нижней части корпуса установлен соосно цилиндрический стакан (7), в который установлен с зазором от стенки и дна стакана цилиндрический полый поплавковый элемент (8). В корпусе стакана в нижней его части выполнены по окружности отверстия. На верхнем торце стакана по его окружности выполнены лапки (10), образующие между собой сквозные рабочие окна. На фланце верхней части корпуса со стороны цилиндрического стакана выполнена цилиндрическая расточка (12). Лапки цилиндрического стакана свободными концами установлены в цилиндрическую расточку и прижаты фланцем нижней части корпуса. Изобретение исключает возникновение аварийных ситуаций и повышает надежность системы дренажа-наддува и топливной системы самолета в целом. 1 ил.
SHUTOFF VALVE OF SUPERCHARGING-DRAIN LINE OF SUSPENDED FUEL TANK
ОТСЕЧНОЙ КЛАПАН МАГИСТРАЛИ ДРЕНАЖА-НАДДУВА ПОДВЕСНОГО ТОПЛИВНОГО БАКА
2021-02-17
Patent
Electronic Resource
Russian