FIELD: railways.SUBSTANCE: object of the invention is a braking system for a railway vehicle containing pads (16,17), each of which has at least one positioning element that provides mechanical fastening of pads in a predetermined position on the mentioned system relatively to vehicle disk (8), and a support surface for compressing the mentioned disk under the action of a drive of the mentioned system, and at least one return element (50) for removing the mentioned pads from the mentioned disk for its disinhibition, when the mentioned pads are released from the action of the mentioned drive; each pad has at least one fastening element made on the edge, while the mentioned return element has two opposite end legs connected to each other by an elastic section and mechanically fixed, each, in the mentioned fastening element, and the mentioned system is designed in such a way that the mentioned fastening elements and the mentioned end legs are at a distance from the mentioned at least one positioning element.EFFECT: increase in the reliability of the braking system, simplicity and ease of use, efficiency.15 cl, 23 dwg

    Объектом изобретения является система торможения для железнодорожного транспортного средства, содержащая колодки (16,17), каждая из которых имеет по меньшей мере один элемент позиционирования, обеспечивающий механическое крепление колодок в заранее определенном положении на упомянутой системе относительно диска (8) транспортного средства, и опорную поверхность для сжатия упомянутого диска под действием привода упомянутой системы, и по меньшей мере один возвратный элемент (50) для отвода упомянутых колодок от упомянутого диска для его расторможения, когда упомянутые колодки освобождаются от действия упомянутого привода; при этом каждая колодка имеет по меньшей мере один элемент крепления, выполненный на ребре, при этом упомянутый возвратный элемент имеет две противоположные концевые лапки, соединенные друг с другом упругим участком и механически закрепляемые, каждая, в упомянутом элементе крепления, и упомянутая система выполнена таким образом, чтобы упомянутые элементы крепления и упомянутые концевые лапки находились на расстоянии от упомянутого по меньшей мере одного элемента позиционирования. Технический результат - повышение надежности системы торможения, простота и удобство в использовании, экономичность. 14 з.п. ф-лы, 23 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RAILWAY BRAKING SYSTEM FOR RAILWAY VEHICLE


    Additional title:

    ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Contributors:
    GONKALVES KLODINO (author) / MAJAR LUI (author) / LORAN FABRIS (author) / KROSNE GIJOM (author)

    Publication date :

    2021-10-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    RAILWAY VEHICLE BRAKING SYSTEM AND METHOD OF BRAKING RAILWAY VEHICLE

    SHVINN ZHAN-PASKAL / SHTYUTTSLE TORSTEN / FERSTER TILL et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    Method for braking railway vehicle, braking system, railway vehicle and train

    CRAMER MARK / SZEKELY FRANK | European Patent Office | 2023

    Free access

    Railway braking system for a railway vehicle

    THOMAS DIDIER / CROSNIER GUILLAUME | European Patent Office | 2019

    Free access

    Railway braking system for a railway vehicle

    THOMAS DIDIER / CROSNIER GUILLAUME | European Patent Office | 2019

    Free access

    EMERGENT BRAKING RAILWAY SYSTEM AND RAILWAY VEHICLE

    KHERDEN MARK-OLIVER / ENGLBREKHT MATEUS | European Patent Office | 2016

    Free access