FIELD: trains movement regulation.SUBSTANCE: invention relates to a means of regulating the movement of trains. The system uses block sections (2) with unlimited track circuits of voice frequency on the stretch between posts (1) with equipment for electrical interlocking and automatic blocking of neighboring stations, and a complex locomotive device (4) safety with its constituent receivers (5, 6) of automatic locomotive signaling of continuous type, respectively, of continuous automatic locomotive signaling system of ALS-EN and ALSN, receiver (7) of a point channel (PCR), a receiver (8) of satellite navigation (SN) and a transceiver (9) of a digital radio channel of communication, connected through an intermodular interface (10) with a module (11) of central information processing (CIPM), a module (12) of a route map memory, a module (13) of an indication , a registration module (14), a driver vigilance control module (15) and a locomotive executive circuit control module (16) (3). Stationary track transceivers (17) of the digital radio communication channel are connected by ports to the trunk communication line (18), and through the digital radio communication channel the transceivers (17) are connected to the transceiver (9) of the locomotive. At the posts (1) of the electrical centralized control (ECC) and automatic blocking centers (19) of the zone radio control are located, each of which contains two interfaces (20, 21) for interfacing, a module (22) of backup control and a server (23), the first port of which is connected to the line (18) backbone communication, to the second port of the server (23) through the first interface (21) is connected to the backup control module (22), the input of which is connected to the information output of the equipment of the post (1) of electrical interlocking and auto-blocking, which is connected through the second interface (20) to the third server port (23).EFFECT: expanding the scope of the system.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к средствам регулирования движения поездов. Система задействует на перегоне между постами (1) с аппаратурой электрической централизации и автоблокировки соседних станций блок-участки (2) с неограниченными рельсовыми цепями тональной частоты, а на каждом из локомотивов (3), вовлеченных в управление системой, установлено комплексное локомотивное устройство (4) безопасности с входящими в его состав приемниками (5, 6) автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа соответственно систем АЛС-ЕН и АЛСН, приемником (7) точечного канала (ТК), приемником (8) спутниковой навигации (СН) и приемопередатчиком (9) цифрового радиоканала связи, соединенными через межмодульный интерфейс (10) с модулем (11) центральной обработки информации (ЦОИ), модулем (12) памяти карты маршрута, модулем (13) индикации, модулем (14) регистрации, модулем (15) контроля бдительности машиниста и модулем (16) управления исполнительными цепями локомотива (3). Стационарные путевые приемопередатчики (17) цифрового радиоканала связи портами подключены к линии (18) магистральной связи, а через цифровой радиоканал связи приемопередатчики (17) соединены с приемопередатчиком (9) локомотива. На постах (1) ЭЦ и автоблокировки размещены центры (19) зонального радиоуправления, каждый из которых содержит два интерфейса (20, 21) сопряжения, модуль (22) резервного управления и сервер (23), первый порт которого подключен к линии (18) магистральной связи, ко второму порту сервера (23) через первый интерфейс (21) подключен модуль (22) резервного управления, вход которого соединен с информационным выходом аппаратуры поста (1) электрической централизации и автоблокировки, который через второй интерфейс (20) сопряжения соединен с третьим портом сервера (23). Достигается расширение области применения системы. 1 ил.
INTERVAL TRAIN CONTROL SYSTEM
Система интервального регулирования движения поездов
2021-12-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
TRAIN INTERVAL CONTROL SYSTEM AND TRAIN INTERVAL CONTROL METHOD
European Patent Office | 2019
|TRAIN OPERATION INTERVAL CONTROL SYSTEM, AND TRAIN OPERATION INTERVAL CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2016
|DECENTRALIZED TRAIN MOVEMENTS INTERVAL CONTROL SYSTEM WITH AUTOMATED CONTROL
European Patent Office | 2020
|