FIELD: tire production.SUBSTANCE: invention predominantly relates to a winter tire. The tire contains tread bracelet (2), on which there is a set of first transverse grooves (30) and a set of second transverse grooves (60), which are inconsistently inclined relatively to first transverse grooves (30). Each first transverse groove (30) contains first section (33) having an inclination relatively to the specified direction along the circumference at the first angle (A), and second section (34), which is a continuation of first section (33), having an inclination relatively to the specified direction along the circumference at the second angle (B), which is less than the first angle (A). Each second transverse groove (60) contains first section (62) having an inclination relatively to the direction along the circumference at the third angle (C), second section (63) passing from first section (62) and having an inclination relatively to the direction along the circumference at the fourth angle (D), which is less than or equal to the third angle (C), and ending in specified second section (34) of specified first transverse grooves (30), as well as third section (64) passing from second section (34) and parallel to the latter.EFFECT: improvement of operational characteristics of the tire.27 cl, 7 dwg, 1 tbl
Изобретение относится преимущественно к зимней шине. Шина содержит протекторный браслет (2), на котором образованы множество первых поперечных канавок (30) и множество вторых поперечных канавок (60), которые наклонены несогласованно по отношению к первым поперечным канавкам (30). Каждая первая поперечная канавка (30) содержит первый участок (33), имеющий наклон относительно указанного направления вдоль окружности под первым углом (А), и второй участок (34), являющийся продолжением первого участка (33) и имеющий наклон относительно указанного направления вдоль окружности под вторым углом (В), который меньше первого угла (А). Каждая вторая поперечная канавка (60) содержит первый участок (62), имеющий наклон относительно направления вдоль окружности под третьим углом (С), второй участок (63), проходящий от первого участка (62) и имеющий наклон относительно направления вдоль окружности под четвертым углом (D), который меньше или равен третьему углу (С), и заканчивающийся в указанном втором участке (34) указанных первых поперечных канавок (30), а также третий участок (64), проходящий от второго участка (34) и параллельный последнему. Технический результат – улучшение эксплуатационных показателей шины. 26 з.п. ф-лы, 7 ил, 1 табл.
TIRE FOR VEHICLE WHEELS
ШИНА ДЛЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2022-02-07
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |