A system (100) for derating rimpull on a machine (200), and a related method and computer program product are disclosed. The system (100) may comprise a one or more front wheels (102), one or more rear wheels (104), one or more front powertrains (106), one or more rear powertrains (108), a hydraulic system (110), an engine (112), and a controller (114). The controller (114) configured to determine a Total Rimpull Derate for the machine (200), determine a Final Rear Derate Amount, derate rear wheel rimpull by the Final Rear Derate Amount, and, if the Final Rear Derate Amount is less than the Total Rimpull Derate for the machine (200), derate front wheel rimpull by the Shortfall.
Cette invention concerne un système (100) de réduction de l'effort à la jante dans un engin (200), un procédé associé, ainsi qu'un produit de programme informatique. Selon un mode de réalisation, ledit système (100) comprend une ou plusieurs roues avant (102), une ou plusieurs roues arrière (104), un ou plusieurs groupes motopropulseurs avant (106), un ou plusieurs groupes motopropulseurs arrière (108), un système hydraulique (110), un moteur (112), et un contrôleur (114). Ledit contrôleur (114) est conçu pour déterminer une réduction de l'effort à la jante total de l'engin (200), déterminer une valeur finale de réduction arrière, réduire de la valeur finale de réduction arrière l'effort à la jante de la/des roue(s) arrière et, si la valeur finale de réduction arrière est inférieure à la réduction de l'effort à la jante total pour l'engin (200) réduire de la valeur manquante l'effort à la jante de la/des roues avant.
RIMPULL DERATE MANAGEMENT IN A MACHINE WITH INDEPENDENT POWERTRAINS
GESTION DE LA RÉDUCTION DE L'EFFORT À LA JANTE DANS UN ENGIN À GROUPES MOTOPROPULSEURS INDÉPENDANTS
2015-08-13
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
New lightweight doesn't derate
Tema Archive | 1979
Rimpull derate management in a machine with independent powertrains
European Patent Office | 2016
|Low speed cornering stiffness derate using a dynamic vehicle model
European Patent Office | 2024
|LOW SPEED CORNERING STIFFNESS DERATE USING A DYNAMIC VEHICLE MODEL
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2024
|