A layered composite component of which a surface material is linked to a base material by engaging convexities, wherein problems such as slackening and lifting up of the surface material are more appropriately prevented regardless of differences in thermal expansion. A retaining part (52) for engaging with and retaining engaging convexities (42) has a prescribed length, the engaging convexities (42) are allowed to relatively movement in a direction parallel to a design surface due to the difference in thermal expansion between a surface material (24) and a base material (20), and problems such as slackening, wrinkling, and lifting up of the surface material (24) caused by the difference in thermal expansion are therefore appropriately suppressed, improving product quality. Specifically, because the engaging convexities (42) can move relative to the base material (20), the difference in thermal expansion is lessened (diluted) by movement towards peripheral portions which have a small difference in thermal expansion at room temperature or the like, and localized slackening or lifting up of the surface material is suppressed in cases such as when the engaging convexities are restrained to a fixed position.

     La présente invention concerne un élément composite stratifié dont un matériau de surface est lié à un matériau de base au moyen de convexités de mise en prise, des problèmes tels qu'un relâchement et un soulèvement du matériau de surface étant évités de manière plus appropriée indépendamment de différences de dilatation thermique. Une partie de retenue (52), qui est destinée à venir en prise avec des convexités (42) de mise en prise et à retenir celles-ci, présente une longueur prescrite, les convexités (42) de mise en prise pouvant se déplacer de manière relative dans une direction parallèle à une surface de conception du fait de la différence de dilatation thermique entre un matériau de surface (24) et un matériau de base (20), et des problèmes tels le relâchement, le plissage, et le soulèvement du matériau de surface (24) provoqués par la différence de dilatation thermique sont par conséquent supprimés de manière appropriée, ce qui améliore la qualité du produit. Plus particulièrement, étant donné que les convexités (42) de mise en prise peuvent se déplacer par rapport au matériau de base (20), la différence de dilatation thermique est réduite (diluée) par un déplacement vers des parties périphériques qui présentent une faible différence de dilatation thermique à température ambiante ou analogue, et un relâchement ou un soulèvement localisé du matériau de surface est supprimé dans des cas tels que lorsque les convexités de mise en prise sont retenues à une position fixe.

     係合凸部によって表皮材が基材に連結されている重ね合わせ複合部品において、熱膨張差に拘らず表皮材の弛みや浮き上がり等が一層適切に防止されるようにする。 係合凸部42と係合させられて抜け止めする抜止め部52が所定長さを有し、表皮材24と基材20との熱膨張差によって係合凸部42が意匠面と平行な方向へ相対移動することが許容されるため、熱膨張差に起因する表皮材24の弛みやしわの発生、浮き上がり等が適切に抑制されて商品品質が向上する。すなわち、係合凸部42が基材20に対して相対移動できるため、常温等の熱膨張差が小さい周辺部分へ移動することにより熱膨張差が緩和(希釈化)され、係合凸部が一定位置に拘束される場合のように局部的に表皮材が弛んだり浮き上がったりすることが抑制される。


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    Title :

    LAYERED COMPOSITE COMPONENT


    Additional title:

    ÉLÉMENT COMPOSITE STRATIFIÉ
    重ね合わせ複合部品


    Contributors:

    Publication date :

    2015-10-08


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B68G Verfahren, Ausrüstung oder Maschinen zum Verwenden in der Polsterei , METHODS, EQUIPMENT, OR MACHINES FOR USE IN UPHOLSTERING



    LAYERED COMPOSITE COMPONENT

    YOSHIDA KENICHI / MIYASHITA OSAMU | European Patent Office | 2019

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    Layered composite component

    YOSHIDA KENICHI / SAKAI HIDEAKI / MIYASHITA OSAMU | European Patent Office | 2019

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    LAYERED COMPOSITE COMPONENT

    YOSHIDA KENICHI / SAKAI HIDEAKI / MIYASHITA OSAMU | European Patent Office | 2017

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    LAYERED COMPOSITE COMPONENT

    YOSHIDA KENICHI / SAKAI HIDEAKI / MIYASHITA OSAMU | European Patent Office | 2018

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    VEHICLE PU COMPOSITE COMPONENT COMPRISING LAYERED CONSTRUCTION HAVING HONEYCOMB STRUCTURE

    BAUMANN MATTHIAS / KIESEWETTER FRANK / ALTENDORFNER MATTHIAS et al. | European Patent Office | 2020

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