Die vorliegende Erfindung betrifft eine Spulenvorrichtung (310) für eine elektromagnetische Schienenbremse für ein Schienenfahrzeug. Hierbei weist die Spulenvorrichtung (310) einen Wickeldraht (420) mit einem ersten Ende (421) und einem zweiten Ende (422) auf. Die Spulenvorrichtung (310) ist dadurch gekennzeichnet, dass das erste Ende (421) des Wickeldrahts (420) als ein erster Spulenanschluss zum Herstellen einer elektrisch leitenden Fügeverbindung mit einem ersten Anschlusskabel (301) ausgeformt ist und/oder das zweite Ende (422) des Wickeldrahts (420) als ein zweiter Spulenanschluss zum Herstellen einer elektrisch leitenden Fügeverbindung mit einem zweiten Anschlusskabel (302) ausgeformt ist.
The invention relates to a coil device (310) for an electromagnetic track brake for a rail vehicle. The coil device (310) has a winding wire (420), which has a first end (421) and a second end (422). The coil device (310) is characterized in that the first end (421) of the winding wire (420) is formed as a first coil connection for establishing an electrically conductive joint connection to a first connection cable (301) and/or the second end (422) of the winding wire (420) is formed as a second coil connection for establishing an electrically conductive joint connection to a second connection cable (302).
La présente invention concerne un ensemble bobine (310) destiné à un frein de voie électromagnétique pour véhicule ferroviaire. L'ensemble bobine (310) comporte un fil de bobinage (420) présentant une première extrémité (421) et une seconde extrémité (422). L'ensemble bobine (310) est caractérisé en ce que la première extrémité (421) du fil de bobinage (420) est configurée sous forme d'une première borne de bobine, destinée à la réalisation d'une jonction électriquement conductrice avec un premier câble de connexion (301), et/ou la seconde extrémité (422) du fil de bobinage (420) est configurée sous forme d'une seconde borne de bobine, destinée à la réalisation d'une jonction électriquement conductrice avec un second câble de connexion (302).
SPULENVORRICHTUNG FÜR EINE ELEKTROMAGNETISCHE SCHIENENBREMSE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG, MAGNETISCHE SCHIENENBREMSE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM MONTIEREN ZUMINDEST EINES ANSCHLUSSKABELS EINER SPULE EINER ELEKTROMAGNETISCHEN SCHIENENBREMSE FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
COIL DEVICE FOR AN ELECTROMAGNETIC TRACK BRAKE FOR A RAIL VEHICLE, MAGNETIC TRACK BRAKE FOR A RAIL VEHICLE, AND METHOD FOR MOUNTING AT LEAST ONE CONNECTION CABLE OF A COIL OF AN ELECTROMAGNETIC TRACK BRAKE FOR A RAIL VEHICLE
ENSEMBLE BOBINE POUR FREIN DE VOIE ÉLECTROMAGNÉTIQUE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE, FREIN DE VOIE MAGNÉTIQUE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE ET PROCÉDÉ DE MONTAGE D'AU MOINS UN CÂBLE DE CONNEXION D'UNE BOBINE D'UN FREIN DE VOIE ÉLECTROMAGNÉTIQUE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
2015-11-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2025
|