Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verarbeiten von Messdaten eines Fahrzeuges zur Bestimmung des Beginns einer Parkplatzsuche. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Messdaten Positionsdaten des Fahrzeuges sind, eine Endposition (Pos(end)) bestimmt wird, durch Vergleich zumindest eines Teils des Fahrtweges (Dist) mit mindestens einer Luftlinienentfernung (AirDist) zu der Endposition (Pos(end)) mindestens ein Ineffizienzwert (ieff) bestimmt wird, durch den eine Ineffizienz des Fahrtwegs identifiziert werden kann, zum Verifizieren einer identifizierten Ineffizienz für mindestens eine Position, für die eine Ineffizienz identifiziert wurde, mittels Positionsdaten von einer Karte mindestens ein Streckenineffizienzwert (Routeieff) bestimmt wird, und bei Vorliegen einer Streckenineffizienz ein Parkplatzsuchverkehr als erkannt ausgegeben wird. Weiterhin wird ein Computerprogrammprodukt zur Durchführung dieses Verfahrens beschrieben.

    The invention relates to a method for processing measurement data of a vehicle in order to determine the start of a search for a parking space. The method is characterized in that the measurement data are position data of the vehicle, an end position (Pos(end)) is determined, at least one inefficiency value (ieff) is determined by comparing at least one part of the driving path (Dist) with at least one air distance (AirDist) to the end position (Pos(end)), by means of which at least one inefficiency value an inefficiency of the driving path can be identified, at least one route inefficiency value (Routeieff) is determined by means of position data of a map in order to verify an identified inefficiency for at least one position for which an inefficiency was identified, and outputting a parking space search traffic as detected if a route inefficiency exists. The invention further relates to a computer program product for performing said method.

    La présente invention concerne un procédé de traitement des données de mesure d'un véhicule en vue de définir le début de la recherche d'un emplacement de stationnement. Le procédé est caractérisé en ce que les données de mesure sont des données de position du véhicule, une position finale (Pos(end)) est définie, au moins un indice d'inefficacité (ieff) permettant d'identifier une inefficacité du trajet de déplacement est défini par une comparaison d'au moins une partie du trajet de déplacement (Dist) avec au moins une distance à vol d'oiseau (AirDist) de la position finale (Pos(end)), au moins un indice d'inefficacité de parcours (Routeieff) est défini en vue de vérifier une inefficacité identifiée pour au moins une position pour laquelle une inefficacité a été identifiée, et une circulation de recherche d'emplacement de stationnement est signalée reconnue en présence d'une inefficacité de parcours. L'invention concerne en outre un produit logiciel informatique destiné à mettre en œuvre ce procédé.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM VERARBEITEN VON MESSDATEN EINES FAHRZEUGES ZUR BESTIMMUNG DES BEGINNS EINER PARKPLATZSUCHE UND COMPUTERPROGRAMMPRODUKT


    Additional title:

    METHOD FOR PROCESSING MEASUREMENT DATA OF A VEHICLE IN ORDER TO DETERMINE THE START OF A SEARCH FOR A PARKING SPACE AND COMPUTER PROGRAM PRODUCT
    PROCÉDÉ DE TRAITEMENT DES DONNÉES DE MESURE D'UN VÉHICULE EN VUE DE DÉFINIR LE DÉBUT DE LA RECHERCHE D'UN EMPLACEMENT DE STATIONNEMENT ET PRODUIT LOGICIEL INFORMATIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS