A vehicle (1; 101) is provided comprising a deployable closure panel (3; 103) which, in a deployed position, closes an air inlet (5; 105) of a vehicle body so that one edge thereof aligns with one edge of the vehicle body. A method is also provided for moving the closure panel (3; 103) into one of the deployed position and a retracted position, based on the vehicle (1; 101) satisfying a criterion. A control system (50) is provided for controlling deployment of the deployable closure panel. The control system (50) is configured progressively to deploy the deployable closure panel from the retracted position to the deployed position in dependence on an operating parameter associated with the vehicle (1; 101) to increase airflow through a closed channel formed by an airflow modification device disposed transversely across a recessed channel formed in a bonnet extending towards a bonnet rear edge.
La présente invention concerne un véhicule (1; 101) qui comprend un panneau de fermeture déployable (3; 103) qui, dans une position déployée, ferme une entrée d'air (5; 105) d'une carrosserie de véhicule, de sorte qu'un bord de celui-ci s'aligne avec un bord de la carrosserie de véhicule. L'invention concerne également un procédé destiné à déplacer le panneau de fermeture (3; 103) dans la position déployée et/ou une position rétractée, sur la base du véhicule (1; 101) satisfaisant un critère. Un système de commande (50) est utilisé afin de commander le déploiement du panneau de fermeture déployable. Le système de commande (50) est conçu de façon à déployer progressivement le panneau de fermeture déployable, de la position rétractée à la position déployée, en fonction d'un paramètre de fonctionnement associé au véhicule (1; 101) afin d'augmenter l'écoulement d'air dans un canal fermé, formé par un dispositif de modification d'écoulement d'air disposé transversalement dans un canal en retrait formé dans un capot s'étendant vers un bord arrière de capot.
MODIFYING AERODYNAMIC PERFORMANCE OF A VEHICLE
MODIFICATION DE PERFORMANCES AÉRODYNAMIQUES D'UN VÉHICULE
2016-02-11
Patent
Electronic Resource
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