Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Bestimmung einer Position und/oder Lageveränderung einer Hydraulikpumpe eines Kraftfahrzeugbremssystems, wobei die Hydraulikpumpe mittels einer pulsmoduliert angesteuerten elektrischen Maschine (4,13-1,13-2,13-n) betrieben wird und eine Erfassung eines Strommesssignals (Is) und/oder eines Spannungsmesssignals (Us) der elektrischen Maschine (4,13-1,13-2,13-n) und/oder eines Laststromkreises zur Versorgung der elektrischen Maschine (4,13-1,13-2,13-n) erfolgt, wobei auf Grundlage des Strommesssignals (Is) und/oder des Spannungsmesssignals (Us) sowie zumindest einer Frequenz (f) des Strommesssignals (Is) und/oder des Spannungsmesssignals (Us), welche in einem im Wesentlichen ganzzahligen Teilerverhältnis zu einer Kommutatorfrequenz der elektrischen Maschine (4, 13-1, 13-2, 13-n) steht, die Position und/oder Lageveränderung der Hydraulikpumpe bestimmt. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf ein korrespondierendes Kraftfahrzeugbremssystem.
The invention relates to a method for determining a position and/or change in position of a hydraulic pump of a motor vehicle brake system, wherein the hydraulic pump is operated by means of a pulse-modulated actuated electric machine, and a current-measurement signal (Is) and/or a voltage-measurement signal (Us) of the electric machine (4,13-1,13-2,13-n) and/or of a load current circuit for supplying the electric machine (4,13-1,13-2,13-n) are detected, wherein the position and/or change in position of the hydraulic pump is determined on the basis of the current-measurement signal (Is) and/or of the voltage-measurement signal (Us) as well as of at least one frequency (F) of the current-measurement signal (Is) and/or of the voltage-measurement signal (Us), which has an essentially integer division ratio with respect to a commuter frequency of the electric machine (4,13-1,13-2,13-n). The invention further relates to a corresponding motor vehicle brake system.
L'invention concerne un procédé de détermination d'une position et/ou d'un changement de position d'une pompe hydraulique d'un système de freinage de véhicule automobile ; la pompe hydraulique est entraînée au moyen d'une machine électrique modulée par impulsions (4, 13-1, 13-2, 13-n) et une détection d'un signal de mesure de courant (Is) et/ou d'un signal de mesure de tension (Us) de la machine électrique (4, 13-1, 13-2, 13-n) et/ou d'un circuit de courant de charge est effectuée pour alimenter la machine électrique (4, 13-1, 13-2, 13-n) ; la position et/ou le changement de position de la pompe hydraulique est déterminée sur la base du signal de mesure de courant (Is) et/ou du signal de mesure de tension (Us) et d'au moins une fréquence (f) du signal de mesure de courant (Is) et/ou du signal de mesure de tension (Us) qui est dans un rapport de division sensiblement entier par rapport à une fréquence de commutateur de la machine électrique (4, 13-1, 13-2, 13-n). En outre, l'invention concerne un système de freinage de véhicule automobile correspondant.
VERFAHREN ZUR BESTIMMUNG EINER POSITION UND/ODER LAGEVERÄNDERUNG EINER HYDRAULIKPUMPE EINES KRAFTFAHRZEUGBREMSSYSTEMS SOWIE KRAFTFAHRZEUGBREMSSYSTEM
METHOD FOR DETERMINING A POSITION AND/OR CHANGE IN POSITION OF A HYDRAULIC PUMP OF A MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM AND MOTOR VEHICLE BRAKE SYSTEM
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION D'UNE POSITION ET/OU D'UN CHANGEMENT DE POSITION D'UNE POMPE HYDRAULIQUE D'UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET SYSTÈME DE FREINAGE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
2016-02-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F04B Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten , POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2016
|Verfahren zur Bestimmung eines Modell-Vordrucks in einem geregelten Kraftfahrzeugbremssystem
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
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