Die Erfindung betrifft ein Betätigungssystem, insbesondere für eine Fahrzeugbremse, mit einer Betätigungseinrichtung, wie einem Bremspedal, zumindest einer ersten Druckquelle, insbesondere Kolben-Zylinder-Einheit (Hauptzylinder), welche insbesondere mittels der Betätigungseinrichtung betätigbar ist und einer zweiten Druckquelle, insbesondere Kolben-Zylinder-Einheit (DHK), mit einem elektro-mechanischen Antrieb, wobei die Druckquellen jeweils über eine Hydraulikleitung mit zumindest einem Bremskreis verbunden sind, um dem Bremskreis Druckmittel zuzuführen und die Fahrzeugbremse mit Druck zu beaufschlagen, und mit einer Ventileinrichtung zur Regelung des Bremsdruckes. Es ist vorgesehen, dass mittels der zweiten Druckquelle, insbesondere der zweiten Kolben-Zylinder-Einheit (DHK) beim Vor- und Rückhub, zumindest einem Bremskreis gesteuert Druckmittel zuführbar ist.
The invention relates to an actuation system, in particular for a vehicle brake, comprising: an actuation device, such as a brake pedal; at least one first pressure source, in particular a piston-cylinder unit (master cylinder), which first pressure source can be actuated in particular by means of the actuation device; and a second pressure source, in particular a piston-cylinder unit (DHK), with an electro-mechanical drive, wherein each pressure source is connected to at least one brake circuit via a hydraulic line in order to supply pressure medium to the brake circuit and pressurize the vehicle brake; and comprising a valve device for regulating the brake pressure. According to the invention, pressure medium can be supplied in a controlled manner to at least one brake circuit by means of the second pressure source, in particular the second piston-cylinder unit (DHK) during the forward and return stroke.
L'invention concerne un système d'actionnement notamment destiné à un frein de véhicule, comportant un dispositif d'actionnement tel qu'une pédale de frein, au moins une première source de pression, notamment une unité piston-cylindre (maître-cylindre) pouvant notamment être actionnée au moyen du dispositif d'actionnement, une deuxième source de pression, notamment une unité piston-cylindre (DHK) comprenant un entraînement électromécanique, les sources de pression étant respectivement reliées au moyen d'une conduite hydraulique à au moins un circuit de frein pour fournir du fluide sous pression au circuit de frein et soumettre le frein de véhicule à une pression, et un système de soupape pour réguler la pression de frein. Selon l'invention, la deuxième source de pression, notamment la deuxième unité piston-cylindre (DHK) permet de fournir du fluide sous pression de façon commandée à au moins un circuit de frein, lors de la précourse et de la course de retour.
BETÄTIGUNGSSYSTEM, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGBREMSE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DES BETÄTIGUNGSSYSTEMS
ACTUATION SYSTEM, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE BRAKE, AND METHOD FOR OPERATING THE ACTUATION SYSTEM
SYSTÈME D'ACTIONNEMENT NOTAMMENT DESTINÉ À UN FREIN DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER LE SYSTÈME D'ACTIONNEMENT
2016-02-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2016
|Betätigungssystem für eine Fahrzeugbremse und Verfahren zum Betrieb des Betätigungssystems
European Patent Office | 2015
|BETÄTIGUNGSSYSTEM FÜR EINE FAHRZEUGBREMSE UND VERFAHREN ZUM BETRIEB DES BETÄTIGUNGSSYSTEMS
European Patent Office | 2018
|Betätigungssystem für eine Fahrzeugbremse und Verfahren zum Betrieb des Betätigungssystems
European Patent Office | 2016
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