Die Erfindung betrifft eine Ventileinheit (1) zur Druckmodulation in einer Druckluft-Bremsanlage, mit einem Bremsdruckeingang (3), einem Bremsdruckausgang (4) und einem Entlüftungsausgang (5), sowie mit einem als Membranventil ausgebildeten Einlassventil (6), einem als Membranventil ausgebildeten Auslassventil (7), und mit jeweils einem als 3/2-Wege-Magnetventil ausgebildeten Vorsteuerventil (8, 9) für jedes Membranventil (6, 7), welche in einem länglichen Ventilgehäuse (2) angeordnet sind, das mit einer in Einbaulage weitgehend horizontalen Teilungsebene (10) in ein Basisgehäuse (11) und einen Gehäusedeckel (12) unterteilt ist. Zur wirksamen Geräuschdämpfung der bei geöffnetem Auslassventil (7) in die Umgebung austretenden Druckluft ist die Ventileinheit (1) am Entlüftungsausgang (5) mit einem Schalldämpfer (75) versehen, der ein weitgehend zylindrisches Schalldämpfergehäuse (76) mit einer Eintrittsöffnung (77), einer radial innen angeordneten Beruhigungskammer (78), einer großflächigen Austrittsöffnung (79) und einer der Austrittsöffnung (79) innerhalb des Schalldämpfergehäuses (76) vorgelagerten Schalldämpfungseinlage (80.1) aus einer luftdurchlässigen sowie schalldämpfenden Materialanordnung aufweist, und der (75) mit parallel zu der Teilungsebene (10) ausgerichteten Basiswänden (83, 84) zwischen dem Bremsdruckeingang (3) und dem Bremsdruckausgang (4) an dem Basisgehäuse (11) befestigt ist.

    The invention relates to a valve unit (1) for modulating pressure in an air-brake system, said unit comprising a brake-pressure inlet (3), a brake-pressure outlet (4), and a bleed outlet (5), in addition to an inlet valve (6) designed as a diaphragm valve, an outlet valve (7) designed as a diaphragm valve and an individual pilot valve designed as a 3/2-way solenoid valve (8, 9) for each diaphragm valve (6, 7), said individual valves being situated in an elongate valve housing (2) which, when assembled, is sub-divided by means of a joint face (10) running substantially horizontally, into a main housing (11) and a housing cover (12). To effectively sound-proof the compressed air that escapes into the environment when the outlet valve is opened (7), the valve unit (1) is provided with a silencer (75) at the bleed outlet (5), said silencer having a substantially cylindrical silencer housing (76) with an inlet opening (77), an abatement chamber (78) arranged radially inward, a large-area outlet opening (79) and a silencing insert (80.1) which consists of an air-permeable, sound-proofing material arrangement and which lies upstream of the outlet opening (79) inside the silencer housing (76), and said silencer (75) is secured to the main housing (11) by main walls (83, 84) running parallel to the joint face (10) and being situated between the brake-pressure inlet (3) and the brake-pressure outlet (4).

    L'invention concerne une unité (1) de soupape pour la modulation en pression dans une installation de freinage pneumatique, présentant une entrée (3) de pression de frein, une sortie (4) de pression de frein et une sortie (5) d'aération, ainsi qu'une soupape d'admission (6) réalisée sous forme de soupape à membrane, une soupape d'évacuation (7) réalisée sous forme de soupape à membrane et présentant à chaque fois une soupape pilote (8, 9) réalisée sous forme de soupape magnétique à 3/2 voie pour chaque soupape à membrane (6, 7), qui est disposée dans un carter (2) allongé de soupape, qui est divisé par un plan de division (10) largement horizontal dans une position de montage, en un carter de base (11) et un couvercle (12) de carter. Pour une atténuation active du bruit de l'air comprimé sortant de la soupape d'évacuation (7), ouverte, dans l'environnement, l'unité (1) de soupape est pourvue, au niveau de la sortie (5) d'aération, d'un silencieux (75) qui présente un carter (76) de silencieux largement cylindrique, présentant une ouverture (77) d'entrée, une chambre de tranquillisation (78) disposée radialement à l'intérieur, une ouverture (79) de sortie de grande surface et un insert (80.1) de silencieux disposé en amont de l'ouverture (79) de sortie dans le carter (76) de silencieux, constitué par une disposition de matériau perméable à l'air et atténuant le bruit et qui est fixé (75) avec des parois de base (83, 84) orientées parallèlement au plan de division (10) entre l'entrée (3) de pression de frein et la sortie (4) de pression de frein au carter de base (11).


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    Title :

    VENTILEINHEIT ZUR DRUCKMODULATION IN EINER DRUCKLUFT-BREMSANLAGE


    Additional title:

    VALVE UNIT FOR MODULATING PRESSURE IN AN AIR-BRAKE SYSTEM
    UNITÉ DE SOUPAPE POUR LA MODULATION EN PRESSION DANS UNE INSTALLATION DE FREINAGE PNEUMATIQUE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-03-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16L PIPES , Rohre



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