Die Erfindung betrifft eine B-Säule eines Kraftfahrzeuges mit einem Fußbereich (3) und einem Kopfbereich (7), wobei im Fußbereich (3) ein Kontaktbereich (K) mit einem Anbindungsbereich (A) zur Anbindung der B-Säule (1) an einen Schweller (2) vorhanden ist, wobei die B-Säule (1) über ihre Höhe von einer Fußkante (11) zu einem B-Säulenkopf (7) harte und weiche Bereiche besitzt, wobei die B-Säule einen weichen Bereich (Wi; W) besitzt, der sich von einem Kontaktbereich der B-Säule (1) zum Schweller (2) zum B-Säulenkopf (7) hin erstreckt und sich hierbei über zumindest 100 mm erstreckt.
The invention relates to a B pillar in a motor vehicle, comprising a bottom region (3) and a top region (7). In the bottom region (3), a contact zone (K) having a connecting section (A) is provided for connecting the B pillar (1) to a door sill (2). Along the entire height, from a bottom edge (11) to a top (7) of the B pillar, the B pillar has hard and soft zones, including a soft zone (Wi; W) which extends from a contact zone between the B pillar (1) and the door sill (2) in the direction of the top (7) of the B pillar and has a length of at least 100 mm.
L'invention concerne un montant B d'un véhicule automobile comprenant une zone de pied (3) et une zone de tête (7), une zone de contact (K) comportant une zone de raccordement (A) permettant le raccordement du montant B (1) à un longeron (2) dans la zone de pied (3) étant présente. Le montant B (1) possède des zones dures et souples sur toute sa hauteur d'un bord de pied (11) à une tête de montant B (7). Le montant B comprend une zone souple (Wi ; W), qui s'étend d'une zone de contact du montant B (1) au longeron (2) en direction de la tête (7) du montant B et s'étend sur au moins 100 mm.
B-SÄULE
B PILLAR
MONTANT B
2016-03-10
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |