In an aspect a vehicle is provided, and includes a frame a front wheel and a rear assembly. The front wheel is rotatably mounted to the frame. The rear assembly includes a first rear wheel support and a second rear wheel support. Each of the wheel supports is movably mounted to the frame. The rear assembly further includes a first rear wheel and a second rear wheel. The first and second rear wheels are rotatably mounted to the first rear wheel supports respectively. The rear assembly is positionable in a first position in which the first and second rear wheels are substantially immediately adjacent one another to operate as a single rear wheel, and a second position in which the first and second rear wheels are spaced apart from one another.
Selon un aspect, l'invention concerne un véhicule, qui comprend un châssis, une roue avant et un ensemble arrière. La roue avant est montée rotative sur le châssis. L'ensemble arrière comprend un premier support de roue arrière et un second support de roue arrière. Chacun des supports de roue est monté amovible sur le châssis. L'ensemble arrière comprend en outre une première roue arrière et une seconde roue arrière. Les première et seconde roues arrière sont montées rotatives sur les premier et second supports de roue arrière, respectivement. L'ensemble arrière peut être positionné dans une première position, dans laquelle les première et seconde roues arrière sont sensiblement adjacentes de façon immédiate l'une à l'autre pour fonctionner comme une seule roue arrière et dans une seconde position, dans laquelle les première et seconde roues arrière sont espacées l'une de l'autre.
VEHICLE THAT IS CONVERTIBLE TO MULTIPLE CONFIGURATIONS
VÉHICULE CONVERTIBLE EN CONFIGURATIONS MULTIPLES
2016-04-14
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Harness booster car seat convertible to multiple separately usable configurations
European Patent Office | 2018
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