The invention relates to a rig (1) for testing an automatic underground train (2), comprising at least two rolling units (8) at a distance from each other, each one provided for rolling at least one wheel (6) of the train (2) thereon, each unit (8) comprising: a rotary inertial body (28); a motor (26) engaged with the inertial body; and a sensor (51) for the rotational speed of the inertial body; the rig also comprising means (11, 15) for controlling each of the motors (26) so as to permanently eliminate any difference in speed between the rolling units.
L'invention porte sur banc (1) prévu pour tester une rame (2) de métro automatique, comprenant au moins deux unités de roulement (8) distantes l'une de l'autre, chacune prévue pour y faire rouler au moins une roue (6) de la rame (2), chaque unité (8) comprenant: une masse inertielle (28) rotative; un moteur en prise avec (26) la masse inertielle; et, un capteur (51) pour la vitesse de rotation de la masse inertielle; le banc comprenant en outre des moyens (11, 15) pour piloter chacun des moteur (26) de façon à annuler en permanence une différence de vitesse entre les unités de roulement.
DISPOSITIF POUR SIMULER UN ECHANGE ENTRE UNE RAME, NOTAMMENT UNE RAME DE METRO AUTOMATIQUE, ET BANC DE TEST DYNAMIQUE EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF
DEVICE FOR SIMULATING AN EXCHANGE BETWEEN A TRAIN, ESPECIALLY AN AUTOMATIC UNDERGROUND TRAIN, AND A DYNAMIC TEST RIG PROVIDED WITH SUCH A DEVICE
2016-04-28
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2018
|DISPOSITIF D'APPUI À TROIS POINTS, VÉHICULE ET RAME ASSOCIÉS
European Patent Office | 2023
|DISPOSITIF DE COMMANDE ET VOLANT EQUIPE D'UN TEL DISPOSITIF, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2020
|Vers des nouvelles connexions entre rame
IuD Bahn | 2009
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