Ein Verfahren zum Energiemanagement eines sich auf einer Strecke bewegenden Fahrzeugs mit einem Verbrennungsmotor, wobei in Segelphasen der Triebstrang entkoppelt wird und die Verbrennungsmaschine abhängig von vorgebbaren Bedingungen abgeschaltet wird, ist dadurch gekennzeichnet, dass die vorgebbaren Bedingungen gebildet werden: aus den aktuellen und/oder erwarteten Fahrzustand charakterisierenden Daten und aus Navigations-Daten.
An energy management method for a vehicle which moves along a path and comprises an internal combustion engine, the drive train being decoupled during cruising and the internal combustion engine being switched off depending on predefined conditions, is characterized in that the predefined conditions are formed by: data characterizing the current or expected driving state and navigation data.
L'invention concerne un procédé pour la gestion énergétique d'un véhicule comportant un moteur à combustion interne, se déplaçant sur un itinéraire. Dans des phases de roue libre, le groupe motopropulseur est désaccouplé et le moteur à combustion interne est coupé en fonction de conditions prédéfinissables. Le procédé est caractérisé en ce que les conditions prédéfinissables sont formées à partir de données caractérisant l'état de marche en cours et/ou prévu et à partir de données de navigation.
VERFAHREN ZUM ENERGIEMANAGEMENT EINES FAHRZEUGS
ENERGY MANAGEMENT METHOD FOR A VEHICLE
PROCÉDÉ POUR LA GESTION ÉNERGÉTIQUE D'UN VÉHICULE
2016-05-12
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Energiemanagement eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|ENERGIEMANAGEMENT EINES ELEKTRISCH ANGETRIEBENEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2017
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