Die Erfindung betrifft eine Servolenkung (10) für Kraftfahrzeuge, mit einer Eingangswelle (12), die um eine Lenkachse (A) drehbar ist, einem um die Eingangswelle (12) angeordneten Mantelrohr (14), einem Sensorgehäuse (16), welches axial an das Mantelrohr (14) angrenzt und eine Gehäuseöffnung (18) für die Eingangswelle (12) aufweist, sowie einem Wellenaufweitungselement (32), das mit der Eingangswelle (12) verbunden ist und einen Außendurchmesser (d1) aufweist, wobei sich die Eingangswelle (12) durch das Mantelrohr (14) und die Gehäuseöffnung (18) ins Innere des Sensorgehäuses (16) erstreckt, wobei ein Öffnungsdurchmesser (d0) der Gehäuseöffnung (18) kleiner ist als der Außendurchmesser (d1) des Wellenaufweitungselements (32).
The invention relates to a power steering system (10) for vehicles, with an input shaft (12) which is rotatable about a steering axis (A), a steering-column tube (14) which is arranged around the input shaft (12), a sensor housing (16) which is axially adjacent to the steering-column tube (14) and has a housing opening (18) for the input shaft (12), and also a shaft expansion element (32) which is connected to the input shaft (12) and has an outside diameter (d1), wherein the input shaft (12) extends through the steering-column tube (14) and the housing opening (18) into the interior of the sensor housing (16), wherein an opening diameter (d0) of the housing opening (18) is smaller than the outside diameter (d1) of the shaft expansion element (32).
L'invention concerne une direction assistée (10) pour véhicules automobiles, comprenant un arbre d'entrée (12), qui peut tourner autour d'un axe de direction (A), un tube protecteur (14) disposé autour de l'arbre d'entrée (12), un carter de capteur (16), qui est axialement adjacent au tube protecteur (14) et comporte un orifice de carter (18) pour l'arbre d'entrée (12), ainsi qu'un élément d'élargissement d'arbre (32), qui est relié à l'arbre d'entrée (12) et comporte un diamètre extérieur (d1), l'arbre d'entrée (12) s'étendant à travers le tube protecteur (14) et l'orifice de carter (18) à l'intérieur du carter de capteur (16), un diamètre (d0) de l'orifice de carter (18) étant inférieur au diamètre extérieur (d1) de l'élément d'élargissement d'arbre (32).
SERVOLENKUNG FÜR FAHRZEUGE
POWER STEERING SYSTEM FOR VEHICLES
DIRECTION ASSISTÉE POUR VÉHICULES
2016-06-09
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Hydraulische servolenkung fuer fahrzeuge
Tema Archive | 1969
Kostenguenstige Servolenkung fuer kleinere Fahrzeuge
Automotive engineering | 1985