The invention relates to a method for controlling a heat engine (2) of a vehicle, the heat engine (2) being part of a drive train (1) of the vehicle comprising: -a gearbox (3), - an electric motor (4), arranged in a drive train (1) between the heat engine (2) and the gearbox (3), and - a torsional damper (5), being in particular arranged in the drive train (1) between the heat engine (2) and the electric motor (4). According to said method, as long as the speed of the heat engine (2) is within a range of values, the upper bound of which is lower than a given value, the torque delivered by the heat engine (2) is adjusted such that, for speeds of said motor within said range, the angular displacement of the torsional damper (5) remains less than or equal to a threshold value.

    Procédé de commande d'un moteur thermique (2) de véhicule, le moteur thermique (2) faisant partie d'une chaîne de propulsion (1) du véhicule comprenant: -une boîte de vitesses (3), -un moteur électrique (4), disposé dans la chaîne de propulsion (1) entre le moteur thermique (2) et la boîte de vitesses (3), et -un amortisseur de torsion (5), étant notamment disposé dans la chaîne de propulsion (1) entre le moteur thermique (2) et le moteur électrique (4), procédé dans lequel: tant que la vitesse du moteur thermique (2) est dans une plage de valeurs dont la borne supérieure est inférieure à une valeur donnée, on régule le couple fourni par le moteur thermique (2) de manière à ce que, pour les vitesses de ce moteur appartenant à ladite plage, le débattement angulaire de l'amortisseur de torsion (5) reste inférieur ou égal à une valeur seuil.


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    Title :

    PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MOTEUR THERMIQUE DE VÉHICULE


    Additional title:

    METHOD FOR CONTROLLING A HEAT ENGINE OF A VEHICLE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-07-14


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



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