A method for providing a high drivability control system for an agricultural or industrial vehicle (10) having an engine (40) and a continuously variable transmission (CVT) (60) includes setting a maximum speed target (MST) (30), and setting a vehicle speed percentage (VSP) (32) according to input using a desired speed input (38). A target engine speed (42), a target rate of change (52) of the engine speed (42), a target CVT ratio (74), and a target rate of change (88) of the target CVT ratio (74) is then calculated from the VSP (32), the MST (30), and the present engine speed (90). The target engine speed (42) may be further calculated from the present vehicle speed (80) and/or the present CVT ratio (86).
L'invention concerne un procédé permettant de fournir un système de commande de maniabilité élevée pour un véhicule agricole ou industriel (10) ayant un moteur (40) et une transmission à variation continue (CVT) (60), lequel procédé consiste à établir une vitesse maximale cible (MST) (30), et à établir un pourcentage de vitesse de véhicule (VSP) (32) selon l'entrée à l'aide d'une entrée de vitesse souhaitée (38). Un régime du moteur cible (42), un rythme cible de changement (52) du régime du moteur (42), un rapport CVT cible (74), et un rythme cible de changement (88) du rapport CVT cible (74) sont ensuite calculés à partir du VSP (32), de la MST (30), et du présent régime du moteur (90). Le régime du moteur cible (42) peut en outre être calculé à partir de la présente vitesse de véhicule (80) et/ou du présent rapport CVT (86).
HIGH DRIVABILITY CONTROL FOR CVT TRACTORS
COMMANDE DE MANIABILITÉ ÉLEVÉE POUR TRACTEURS À TRANSMISSION À VARIATION CONTINUE
2016-10-06
Patent
Electronic Resource
English
Engineering Index Backfile | 1939
|Nissan's New “High-Drivability” Vibration Control System
SAE Technical Papers | 1989
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