The present invention relates to a method for controlling the fuel consumption of a ship, the ship comprising an engine and a controllable pitch propeller, wherein torque and engine speed are adjusted to correspond to an output set point value. The adjustment is such that the engine is operated in an operating condition with an engine speed and a propeller pitch of the controllable pitch propeller such that the fuel consumption of the ship is brought and/or held within a desired fuel consumption range.
La présente invention concerne un procédé permettant de commander la consommation de carburant d'un navire, le navire comprenant un moteur et une hélice à pas réglable, le couple et la vitesse de moteur étant réglées pour correspondre à une valeur de point de consigne sortie. Le réglage est tel que le moteur fonctionne dans un état de fonctionnement avec une vitesse de moteur et un pas d'hélice de l'hélice à pas contrôlable de sorte que la consommation de carburant du navire est amenée et/ou maintenue dans une plage de consommation de carburant souhaitée.
METHOD FOR CONTROLLING THE FUEL COMSUMPTION OF A SHIP
PROCÉDÉ POUR COMMANDE DE LA CONSOMMATION DE CARBURANT D'UN NAVIRE
2018-03-08
Patent
Electronic Resource
English
METHOD FOR OPTIMIZING FUEL COMSUMPTION USING REAL TIME TRAFFIC DATA
European Patent Office | 2021
|Method for calculating hydrogen comsumption amount of fuel cell vehicle
European Patent Office | 2017
Method for calculating hydrogen comsumption amount of fuel cell vehicle
European Patent Office | 2016
|Investigation of electric car energy comsumption using mathematical modeling
Tema Archive | 1989
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