Es werden für einen vorgegebenen Fahrstreckenabschnitt erste Fahrstreckenprofildaten ermittelt abhängig von Daten, die mittels einer vorgegebenen Sensorvorrichtung (Sen) des Fahrzeugs (20) oder eines weiteren Fahrzeugs (30) erfasst werden, wobei die ersten Fahrstreckenprofildaten repräsentativ sind für zumindest eine erste lokale physikalische Fahrbahneigenschaft. Es werden bereitgestellte kodierte zweite Fahrstreckenprofildaten eingelesen, die sich zumindest teilweise auf den vorgegebenen Fahrstreckenabschnitt beziehen, wobei die kodierten zweiten Fahrstreckenprofildaten eine abhängig von zweiten Fahrstreckenprofildaten ermittelte Spektralverteilung und/oder Spektralverteilungsfunktion umfassen und die zweiten Fahrstreckenprofildaten repräsentativ sind für zumindest eine zweite lokale physikalische Fahrbahnei genschaft. Des Weiteren wird ein Ähnlichkeitsmaß zwischen einem oder mehreren in den ersten Fahrstreckenprofildaten und den kodierten zweiten Fahrstreckenprofildaten repräsentierten Verlauf zumindest einer physikalischen Fahrbahneigenschaft und/oder Spektralverteilungsfunktion einer physikalischen Fahrbahneigenschaft ermittelt. Abhängig von dem Ähnlichkeitsmaß wird eine Dekodierungsinformation für die kodierten zweiten Fahrstreckenprofildaten ermittelt und abhängig von der Dekodierungsinformation werden die kodierten zweiten Fahrstreckenprofildaten zumindest teilweise dekodiert und bereitgestellt.

    First route profile data are acquired for a predetermined route segment as a function of data that are acquired by means of a predetermined sensor device (Sen) of a vehicle (20) or of a further vehicle (30), the first route profile data being representative of at least one first local physical road property. Encoded second route profile data that are provided and that at least partly relate to the predetermined route segment are read in, said encoded second route profile data having a spectral distribution and/or a spectral distribution function determined as a function of second route profile data, and the second route profile data being representative of at least one second local physical road property. A degree of similarity between one or more profiles of at least one physical route property and/or spectral distribution function of a physical route property, represented in the first route profile data and the encoded second route profile data, is determined. Depending on the degree of similarity, a decoding information for the encoded second route profile data is determined and, depending on said decoding information, the encoded second route profile data are at least partly decoded and made available.

    Le procédé selon l'invention consiste à déterminer des premières données de profil de trajet, correspondant à un tronçon de trajet spécifié, en fonction de données détectées au moyen d'un dispositif capteur (Sen) prédéfini du véhicule (20) ou d'un autre véhicule (30), les premières données de profil de trajet représentant au moins une première propriété physique locale de la chaussée. Il consiste également à lire des deuxièmes données de profil de trajet, codées, mises à disposition, se rapportant au moins partiellement au tronçon de trajet prédéfini, lesdites deuxièmes données de profil de trajet codées comprenant une distribution spectrale et/ou une fonction de distribution spectrale déterminée en fonction des deuxièmes données de profil de trajet, ces dernières représentant au moins une deuxième propriété physique locale de la chaussée. Il consiste en outre à déterminer une valeur de similitude entre une ou plusieurs variations, représentées dans les premières données de profil de trajet et les deuxièmes données de profil de trajet codées, d'au moins une propriété physique de la chaussée et/ou une fonction de distribution spectrale d'une propriété physique de la chaussée. Ledit procédé consiste également à déterminer, en fonction de la valeur de similitude, une information de décodage pour les deuxièmes données de profil de trajet codées et, en fonction de l'information de décodage, à décoder au moins partiellement et à fournir les deuxièmes données de profil de trajet codées.


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    Title :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BEREITSTELLUNG VON DATEN EINES FAHRSTRECKENPROFILS IN EINEM FAHRZEUG


    Additional title:

    METHOD AND APPARATUS FOR PROVIDING DATA OF A ROUTE PROFILE IN A VEHICLE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR FOURNIR DES DONNÉES D'UN PROFIL DE TRAJET DANS UN VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-12-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS





    Verfahren und Vorrichtung zur Bereitstellung eines Energiesparmodus in einem Fahrzeug

    KUGELMANN PHILIPP / REINSCH MICHAEL / GLEYZES DANIEL et al. | European Patent Office | 2021

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