The present invention concerns a system and a method for automatically setting up a zone of protection around a rail vehicle in evacuation –hereafter RVE (100) - at standstill on a track (102) of a rail network, the method comprising: - receiving a message reporting a RVE (100) and determining the position of a RVE (100) on a track section of the rail network; - determining a triggering alarm zone –hereafter TAZ (TAZ 1 –TAZ 6) for the RVE (100) and one or sever- al Run Authorization Zone –hereafter RAUZ (RAUZ – RAUZ 6) for said TAZ, wherein the TAZ is a zone 1 of the rail network defined for a set of positions of the rail network wherein a rail vehicle might be in evacuation, and for each TAZ, at least one RAUZ is defined, wherein each RAUZ is a zone of the rail network characterized by a binary status: either restrictive or unrestrictive; setting the status of each previously determined RAUZ to restrictive, and sending each RAUZ restrictive status to an interlocking managing route movement for the track section wherein the RVE (100) is located; - setting physical signaling to restrictive for preventing movement of rail vehicles through the RAUZ.

    La présente invention concerne un système et un procédé permettant de définir automatiquement une zone de protection autour d'un véhicule ferroviaire en cas d'évacuation RVE (100) à l'arrêt sur une voie (102) d'un réseau ferroviaire, le procédé consistant à : recevoir un message faisant état d'un RVE (100) et déterminant la position d'un RVE (100) sur une coupe de la voie du réseau ferroviaire ; déterminer une zone d'alarme de déclenchement TAZ (TAZ 1 à TAZ 6) pour le RVE (100) et une ou plusieurs zones d'autorisation de parcours (RAUZ à RAUZ 6) pour ladite TAZ, la TAZ étant une zone 1 du réseau ferroviaire définie pour un ensemble de positions du réseau ferroviaire dans lequel un véhicule ferroviaire peut faire l'objet d'une évacuation, et au moins une RAUZ étant définie pour chaque TAZ, chaque RAUZ étant une zone du réseau ferroviaire caractérisée par un état binaire restrictif ou non restrictif ; définir l'état de chaque RAUZ précédemment déterminée en tant que restrictif, et envoyer chaque état restrictif de RAUZ à un enclenchement gérant un mouvement d'itinéraire pour la coupe de voie dans laquelle est situé le RVE (100) ; définir une signalisation physique comme restrictive pour empêcher le mouvement de véhicules ferroviaires à travers la RAUZ.


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    Title :

    SYSTEM AND METHOD FOR RAIL VEHICLE EVACUATION


    Additional title:

    SYSTÈME ET PROCÉDÉ D'ÉVACUATION DE VÉHICULE FERROVIAIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-01-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



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