Provided is a rudder arrangement structure for a ship, whereby both maneuvering performance and propelling performance can be achieved while simplifying a stern arrangement by reducing the chord length of a rudder. A rudder arrangement structure for a ship having one propeller and multiple rudders, wherein rotary shafts for the multiple rudders are disposed with left-right asymmetry within the propeller area, and the multiple rudders are arranged with left-right asymmetry within the propeller area. For a ship having one propeller 1 and two rudders 10, 11, rotary shaft A10 for one of the two rudders 10 is disposed at the center of the propeller rotation plane 3, and rotary shaft A11 for the other rudder 11 is disposed within the propeller area 3 and on the side (starboard S side) where the propeller 1 rotates downward.
L'invention concerne une structure d'agencement de gouvernails pour un navire, au moyen de laquelle il est possible d'atteindre à la fois des performances de manœuvre et des performances de propulsion tout en simplifiant un agencement de la poupe en réduisant la longueur de corde d'un gouvernail. Une structure d'agencement de gouvernails pour navire selon l'invention comprend une seule hélice et des gouvernails multiples, des arbres rotatifs destinés aux gouvernails multiples étant disposés avec une asymétrie gauche-droite à l'intérieur de la zone de l'hélice, et les gouvernails multiples étant agencés avec une asymétrie gauche-droite à l'intérieur de la zone de l'hélice. Pour un navire doté d'une seule hélice 1 et de deux gouvernails 10, 11, l'arbre rotatif A10 destiné à l'un des deux gouvernails 10 est disposé au centre du plan 3 de rotation de l'hélice, et l'arbre rotatif A11 destiné à l'autre gouvernail 11 est disposé à l'intérieur de la zone de l'hélice 3 et du côté (côté tribord S) où l'hélice 1 tourne vers le bas.
舵のコード長を短くして船尾配置を容易にしながら操縦性能と推進性能を両立させることの可能な、船舶の舵配置構造を提供する。 1つのプロペラと複数の舵を有する船舶の舵配置構造であって、複数の舵の回転軸をプロペラのプロペラ面内に左右非対称に設けて、複数の舵をプロペラのプロペラ面内に左右非対称に配置する。1つのプロペラ1と2つの舵10,11を有する船舶において、2つの舵のうち1つの舵10の回転軸A10をプロペラ面3内の中央に設け、もう1つの舵11の回転軸A11をプロペラ面3内の回転時にプロペラ1が降下する側(右舷S側)に設ける。
RUDDER ARRANGEMENT STRUCTURE FOR SHIP
STRUCTURE D'AGENCEMENT DE GOUVERNAILS POUR NAVIRE
船舶の舵配置構造
2017-02-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2015
Ship rudder system structure and ship rudder system structure assembling method
European Patent Office | 2023
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