The invention relates to a device (10) for monitoring the triggering of an idle speed control of a heat engine of a motor vehicle with a gearbox, the device comprising means for receiving a current value of engine speed (100) and an identification of the gear ratio engaged (110), and means for triggering the idle control in order to avoid stalling the engine when triggering conditions (190, 192) are met. The device also comprises means for restricting, in reaction to the start of an upward gear shift, the conditions for triggering (190, 192) the idle speed control if the speed value (100) at the start of the gear shift is higher than an initial speed threshold selected in accordance with the gear ratio (110) engaged at the start of the gear shift.

    Dispositif (10) de contrôle du déclenchement d'une régulation de régime ralenti d'un moteur thermique de véhicule automobile à boîte de vitesses, le dispositif comprenant des moyens pour recevoir une valeur courante de régime moteur (100) et une identification du rapport de vitesses engagé (110), des moyens pour déclencher la régulation du ralenti pour éviter un calage du moteur lorsque des conditions de déclenchement (190, 192) sont réalisées. Le dispositif comprend aussi des moyens pour restreindre, en réaction à un début d'un passage de rapport de vitesses montant, les conditions de déclenchement (190, 192) de la régulation de régime ralenti si la valeur de régime (100) au début du passage de rapport est supérieure à un seuil de régime initial choisi en fonction du rapport de vitesses (110) engagé au début du passage de rapport.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU DÉCLENCHEMENT D'UNE RÉGULATION D'UN RÉGIME RALENTI D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE


    Additional title:

    DEVICE FOR MONITORING THE TRIGGERING OF AN IDLE SPEED CONTROL OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-04-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



    DISPOSITIF DE CONTRÔLE DU DÉCLENCHEMENT D'UNE RÉGULATION D'UN RÉGIME RALENTI D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

    PONG PHILIPPE / DOURSTER MAXIMILIEN | European Patent Office | 2019

    Free access


    PROCEDE DE PILOTAGE D'UN DISPOSITIF DE CHARGE DE BATTERIE, AU REGIME MOTEUR DE RALENTI

    ELOY STEPHANE / ANGOT PIERRE-EMMANUEL | European Patent Office | 2016

    Free access

    PROCEDE DE DETERMINATION D’UNE CONSIGNE DE REGIME D’UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE

    FREIRE SUAREZ VIOLETTE / BARDET ARNAUD / BASTIANI PHILIPPE et al. | European Patent Office | 2022

    Free access

    DISPOSITIF DE CONTRÔLE DE REDÉMARRAGE D'UN MOTEUR A COMBUSTION D'UN VÉHICULE HYBRIDE

    GAUDICHON LUDOVIC / CIARLA VALENTINA / CHEMISKY JEAN PIERRE et al. | European Patent Office | 2022

    Free access