Die Erfindung betrifft ein Klimagerät (2), zur Klimatisierung eines Fahrgastraums (4), mit einem Kühlelement (8), zur Kühlung von Luft (L), mit einem Luftkanal (10) stromab des Kühlelements (8), zur Führung der Luft (L), mit einem Heizelement (12) stromab des Luftkanals (10), zur Erwärmung der Luft (L), mit einer Mischzone (16) stromab des Heizelements (12), mit mehreren Luftauslässen (6), zum Ausströmen von mehreren Teilluftströmen (T1, T2, T3) aus der Mischzone (16) in unterschiedliche Bereiche des Fahrgastraums (4). Das Klimagerät (2) ist dadurch gekennzeichnet, dass ein zusätzlicher Kaltluftbypass (18) ausgebildet ist, der am Heizelement (12) vorbeigeführt ist, zur Zufuhr von zusätzlicher Kaltluft (K) stromab des Heizelements (12). Dadurch ist das Klimagerät (2) im Betrieb besonders effizient und gleichzeitig einfach in der Ausgestaltung und besonders kostengünstig. Desweiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb des Klimageräts (2).
The invention relates to an air-conditioning device (2) for air-conditioning a passenger compartment (4), comprising a cooling element (8) for cooling air (L), an air duct (10) downstream of the cooling element (8) for guiding the air (L), a heating element (12) downstream of the air duct (10) for warming the air (L), a mixing zone (16) downstream of the heating element (12), and multiple air outlets (6) for discharging multiple partial air streams (T1, T2, T3) from the mixing zone (16) into different regions of the passenger compartment (4). The air-conditioning device (2) is characterised in that an additional cold air bypass (18) is formed which is guided past the heating element (12) for supplying additional cold air (K) downstream of the heating element (12). As a result, the air-conditioning device (2) in operation is particularly efficient and simultaneously simple in design and particularly cost-effective. Furthermore, the invention relates to a method for operating the air-conditioning device (2).
L'invention concerne un climatiseur (2), destiné à la climatisation d'un habitacle de véhicule (4), comprenant un élément de refroidissement (8) destiné à refroidir de l'air (L), un conduit d'air (10) disposé en aval de l'élément de refroidissement (8) et destiné à guider l'air (L), un élément chauffant (12) disposé en aval du conduit d'air (10) et destiné à chauffer l'air (L), une zone de mélange (16) disposée en aval de l'élément chauffant (12), une pluralité de sorties d'air (6) destinées à évacuer une pluralité de flux d'air partiels (T1, T2, T3) de la zone de mélange (16) dans différentes régions de l'habitacle de véhicule (4). Le climatiseur (2) est caractérisé en ce qu'une dérivation d'air froid supplémentaire (18) est formée qui est guidée devant l'élément chauffant (12) pour amener de l'air froid supplémentaire (K) en aval de l'élément chauffant (12). Ainsi, le climatiseur (2) a un fonctionnement particulièrement efficace tout en ayant une conception simple et particulièrement peu coûteuse. En outre, l'invention concerne un procédé de fonctionnement du climatiseur (2).
KLIMAGERÄT UND VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES SOLCHEN
AIR-CONDITIONING DEVICE AND METHOD FOR OPERATING SAME
CLIMATISEUR ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT ASSOCIÉ
2017-04-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Klimagerät mit Luftströmungskanal sowie Fahrzeug mit einem solchen Klimagerät
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
|Modulares Klimagerät für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem solchen Klimagerät
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
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