Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Rad (1) mit Speichen (1b), an denen Abdeckelemente (2, 2') für einen Speichen-Zwischenraum (W) vorgesehen sind, welche sich temperaturabhängig derart verformen, dass bei höheren Temperaturen ein Luftdurchtritt durch einen Bereich des Speichen-Zwischenraums möglich ist, welcher bei niedrigeren Temperaturen vom Abdeckelement abgedeckt ist. Dabei überdecken die Abdeckelemente die jeweiligen Speichen-Zwischenräume nicht vollflächig und es ist je Zwischenraum neben einem sich temperaturabhängig verformenden Abdeckelement ein starres Deckelement (3) vorgesehen ist. Alternativ sind in jedem Speichenzwischenraum zwei in Rad-Umfangsrichtung nebeneinander liegende Abdeckelemente (2, 2') vorgesehen, wobei im verformten Zustand eines der Abdeckelemente nach außen gewölbt ist und das andere Abdeckelement nach innen zum Fahrzeug hin gewölbt ist. Angegeben ist ferner ein vorteilhaft gestaltetes Abdeckelement, bestehend aus zwei formschlüssig miteinander verbundenen Plattenelementen (2a, 2b).
The invention relates to a vehicle wheel (1) having spokes (1b), on which cover elements (2, 2') are provided for a space (W) between the spokes, which deform according to the temperature in such a way that, at higher temperatures, a passage of air through a region of the space between the spokes is possible, which is covered by the the cover element at lower temperatures. In this way, the cover elements do not entirely cover the respective spaces between the spokes, and a rigid cap element (3) is provided per intermediate space in addition to a cover element deforming according to the temperature. Alternatively, two cover elements (2, 2') are provided in each space between the spokes, next to one another in the circumferential direction of the wheel, wherein in the deformed state, one of the cover elements is curved outwards and the other cover element is curved inwards towards the vehicle. The invention also relates to an advantageously configured cover element consisting of two plate elements (2a, 2b) that are interlockingly connected to one another.
L'invention concerne une roue de véhicule (1) muni de rayons (1b), au niveau desquels sont prévus des éléments de recouvrement (2, 2') d'un espace (W) entre rayons qui se déforment en fonction de la température de telle manière qu'à des températures élevées, l'air peut passer à travers une partie de l'espace entre rayons, laquelle, à basses températures, est recouverte par l'élément de recouvrement. Les éléments de recouvrement ne recouvrent pas les espaces entre rayons concernés sur la totalité de leur surface, et un élément de protection rigide (3) est agencé pour chaque espace à côté d'un d'élément de recouvrement déformable en fonction de la température. Dans une variante, deux éléments de recouvrement (2, 2') situés l'un à côté de l'autre dans la direction circonférentielle de la roue sont prévus dans chaque espace entre rayons. Lorsqu'ils sont déformés, un des éléments de recouvrement est bombé vers l'extérieur et l'autre élément de recouvrement est bombé vers l'intérieur par rapport au véhicule. L'invention concerne par ailleurs un élément de recouvrement configuré de manière avantageuse, composé de deux éléments en forme de plaque (2a, 2b) assemblés l'un à l'autre par complémentarité de forme.
FAHRZEUG-RAD MIT ABDECKELEMENTEN FÜR DIE SPEICHEN-ZWISCHENRÄUME
VEHICLE WHEEL WITH COVER ELEMENTS FOR THE SPACES BETWEEN THE SPOKES
ROUE DE VÉHICULE MUNIE D'ÉLÉMENTS DE RECOUVREMENT POUR LES ESPACES ENTRE RAYONS
2017-06-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
FAHRZEUG-RAD MIT ABDECKELEMENTEN FÜR DIE SPEICHEN-ZWISCHENRÄUME
European Patent Office | 2020
|Fahrzeug-Rad mit Abdeckelementen für die Speichen-Zwischenräume
European Patent Office | 2017
|LAUFRAD FÜR EIN MUSKELBETRIEBENES FAHRZEUG MIT FELGENSEITIG VERKLEBTEN SPEICHEN
European Patent Office | 2018
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