A vessel comprising an engine is disclosed. The vessel comprising an engine comprises: a first self-heat exchanger for heat-exchanging boil-off gas discharged from a storage tank; a multi-stage compressor for compressing, in multi-stages, the boil-off gas, which has passed through the first self-heat exchanger after being discharged from the storage tank; a first decompressor for expanding a portion of the boil-off gas, which has passed through the first self-heat exchanger after being compressed by the multi-stage compressor; a second decompressor for expanding the other portion of the boil-off gas, which has passed through the first self-heat exchanger after being compressed by the multi-stage compressor; and a second self-heat exchanger for heat-exchanging and cooling the portion of the boil-off gas, which has been compressed by the multi-stage compressor, by using, as a refrigerant, a fluid which has been expanded by the first decompressor, wherein the first self-heat exchanger cools the other portion of the boil-off gas, which has been compressed by the multi-stage compressor, by using the boil-off gas discharged from the storage tank as a refrigerant.
La présente invention concerne un navire comprenant un moteur. Le navire comprenant un moteur comprend : un premier auto-échangeur de chaleur pour soumettre à un échange de chaleur un gaz d'évaporation déchargé depuis une cuve de stockage ; un compresseur multi-étages pour comprimer, dans des étages multiples, le gaz d'évaporation, qui a traversé le premier auto-échangeur de chaleur après avoir été déchargé depuis la cuve de stockage ; un premier décompresseur pour dilater une partie du gaz d'évaporation, qui a traversé le premier auto-échangeur de chaleur après avoir été comprimé par le compresseur multi-étage ; un deuxième décompresseur pour dilater l'autre partie du gaz d'évaporation, qui a traversé le premier auto-échangeur de chaleur après avoir été comprimé par le compresseur multi-étages ; et un deuxième auto-échangeur de chaleur pour soumettre à un échange de chaleur et refroidir la partie du gaz d'évaporation, qui a été comprimé par le compresseur multi-étages, en utilisant, en tant que réfrigérant, un fluide qui a été dilaté par le premier décompresseur, le premier auto-échangeur de chaleur refroidissant l'autre partie du gaz d'évaporation, qui a été comprimé par le compresseur multi-étages, en utilisant le gaz d'évaporation déchargé depuis la cuve de stockage en tant que réfrigérant.
엔진을 포함하는 선박이 개시된다. 상기 엔진을 포함하는 선박은, 저장탱크로부터 배출되는 증발가스를 열교환시키는 제1 자가열교환기; 상기 저장탱크로부터 배출된 후 상기 제1 자가열교환기를 통과한 증발가스를 다단계로 압축시키는 다단압축기; 상기 다단압축기에 의해 압축된 후 '상기 제1 자가열교환기를 통과한 증발가스의 일부'를 팽창시키는 제1 감압장치; 상기 다단압축기에 의해 압축된 후 '상기 제1 자가열교환기를 통과한 증발가스의 다른 일부'를 팽창시키는 제2 감압장치; 및 상기 제1 감압장치에 의해 팽창된 유체를 냉매로 '상기 다단압축기에 의해 압축된 증발가스의 일부'를 열교환시켜 냉각시키는 제2 자가열교환기;를 포함하고, 상기 제1 자가열교환기는, 상기 저장탱크로부터 배출되는 증발가스를 냉매로 하여, '상기 다단압축기에 의해 압축된 증발가스의 다른 일부'를 냉각시킨다.
VESSEL COMPRISING ENGINE
NAVIRE COMPRENANT UN MOTEUR
엔진을 포함하는 선박
2017-06-15
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING / F17C Behälter zum Aufnehmen oder Speichern verdichteter, verflüssigter oder verfestigter Gase , VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES |