The present invention causes an actuator to perform a significant operation even after a vehicle is stopped due to a defect in a power source. According to the present invention, a first electric power storage device is charged by an alternator. A second electric power storage device is charged by an electric generator that generates electric power in conjunction with travelling of a vehicle. A first electric power supply route and a second electric power supply route supply electric power from the first electric power storage device and the second electric power storage device, respectively, to the actuator. A first switch and a second switch are provided in the first electric power supply route and the second electric power supply route, respectively. A third electric power supply route and a fourth electric power supply route supply electric power from the first electric power storage device and the second electric power storage device, respectively, to a control load. Opening/closing of the first switch and the second switch is controlled by the control load.
La présente invention contraint un actionneur à effectuer une opération significative même après qu'un véhicule est arrêté en raison d'un défaut dans une source d'alimentation. Selon la présente invention, un premier dispositif de stockage d'énergie électrique est chargé par un alternateur. Un second dispositif de stockage d'énergie électrique est chargé par un générateur électrique qui génère de l'énergie électrique conjointement avec le déplacement d'un véhicule. Un premier trajet d'alimentation en énergie électrique et un deuxième trajet d'alimentation en énergie électrique fournissent de l'énergie électrique à partir du premier dispositif de stockage d'énergie électrique et du second dispositif de stockage d'énergie électrique, respectivement, à l'actionneur. Un premier commutateur et un second commutateur sont disposés dans le premier trajet d'alimentation en énergie électrique et dans le deuxième trajet d'alimentation en énergie électrique, respectivement. Un troisième trajet d'alimentation en énergie électrique et un quatrième trajet d'alimentation en énergie électrique fournissent de l'énergie électrique à partir du premier dispositif de stockage d'énergie électrique et du second dispositif de stockage d'énergie électrique, respectivement, à une charge de commande. L'ouverture/la fermeture du premier commutateur et du second commutateur est commandée par la charge de commande.
電源が失陥し、車両が停止した後にも、アクチュエータに重要な動作させる。第1蓄電装置はオルタネータによって充電される。第2蓄電装置は、車両の走行に連動して発電する発電機によって充電される。第1給電経路は第1蓄電装置から、第2給電経路は第2蓄電装置から、それぞれアクチュエータへ給電する。第1スイッチは第1給電経路において、第2スイッチは第2給電経路において、それぞれ設けられる。第3給電経路は第1蓄電装置から、第4給電経路は第2蓄電装置から、それぞれ制御用負荷に給電する。第1スイッチおよび第2スイッチの開閉は制御負荷によって制御される。
VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM, VEHICULAR DRIVING SYSTEM
SYSTÈME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE, SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE
車両用電源供給システム、車両用駆動システム
2017-09-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
VEHICULAR POWER SUPPLY DEVICE, VEHICULAR DRIVING DEVICE AND VEHICLE
European Patent Office | 2016
|VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM CONTROL METHOD AND VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM
European Patent Office | 2018
|VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM CONTROL METHOD AND VEHICULAR POWER SUPPLY SYSTEM
European Patent Office | 2021
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