A power unit for a saddle-type vehicle in which a gas/liquid separation chamber leading into a reduction gear chamber is formed in a portion of a transmission case that corresponds to the reduction gear chamber, wherein a bearing and an annular seal member disposed nearer to the reduction gear chamber than is the bearing are interposed between a rear-wheel axle and a transmission case (61) so as to form an annular space (102) between the seal member and the bearing, the gas/liquid separation chamber (110) and the annular space (102) communicate via a first communication channel (118), and the annular space (102) communicate with the exterior of the transmission case (61) via a second communication channel (119). This makes it possible to simplify the structure while also making it possible for oil-containing gas produced in the reduction gear chamber to be separated into a gas and a liquid and expelled out of the vehicle, and for mud and water from outside the vehicle to be prevented from entering the reduction gear chamber.
L'invention concerne une unité d'alimentation pour un véhicule de type à selle dans lequel une chambre de séparation gaz/liquide conduisant à une chambre de réducteur est formée dans une partie d'une boîte de transmission qui correspond à la chambre de réducteur, un palier et un élément de joint annulaire disposés plus près de la chambre de réducteur que le palier étant intercalés entre un essieu de roue arrière et un carter de transmission (61) de manière à former un espace annulaire (102) entre l'élément de joint et le palier, la chambre de séparation gaz/liquide (110) et l'espace annulaire (102) communiquant par l'intermédiaire d'un premier canal de communication (118), et l'espace annulaire (102) communiquant avec l'extérieur du carter de transmission (61) par l'intermédiaire d'un second canal de communication (119). Ceci permet de simplifier la structure tout en permettant également à un gaz contenant de l'huile produit dans la chambre de réducteur d'être séparé en un gaz et un liquide et expulsé hors du véhicule, et en empêchant que de la boue et de l'eau provenant de l'extérieur du véhicule ne pénètrent dans la chambre de réducteur.
減速機室内に通じる気液分離室が伝動ケースの減速機室に対応する部分に形成される鞍乗り型車両用パワーユニットにおいて、後輪の車軸および伝動ケース(61)間に、軸受と、当該軸受よりも減速機室側に配置される環状のシール部材とが、当該シール部材および軸受間に環状空間(102)を形成するようにして介装され、気液分離室(110)および環状空間(102)が第1連通路(118)を介して連通され、環状空間(102)が第2連通路(119)を介して伝動ケース(61)の外部に連通される。これにより、油分を含んで減速機室内で生じたガスをその気液分離を行いつつ車両の外部に排出すること、ならびに車両の外部からの泥や水が減速機室内に入り込むのを抑止することを可能としつつ、構造の簡素化を可能とする。
BREATHER STRUCTURE OF TRANSMISSION CASE IN POWER UNIT FOR SADDLE-TYPE VEHICLE
STRUCTURE DE RENIFLARD DE BOÎTE DE TRANSMISSION DANS UNE UNITÉ D'ALIMENTATION POUR VÉHICULE DE TYPE À SELLE
鞍乗り型車両用パワーユニットにおける伝動ケースのブリーザ構造
2017-10-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
TRANSMISSION CASE STRUCTURE AND SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2017
|Case of saddle-type vehicle and case mounting structure of saddle-type vehicle
European Patent Office | 2024
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