Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), eine Mehrzahl von Planetenradsätzen (P1, P2, P3), eine Mehrzahl von Schaltelementen (A, B, C, D, E), sowie eine zur Antriebswelle (GW1) achsparallel angeordnete elektrische Maschine (EM), welche mittels eines Stirnradgetriebes (STG) oder mittels eines Zugmittelgetriebes (ZMG) mit der Antriebswelle (GW1) über ein konstantes Übersetzungsverhältnis in Wirkverbindung steht, wobei durch selektives Schließen der Schaltelemente (A, B, C, D, E) mittels der Planetenradsätze (P1, P2, P3) verschiedene Gangstufen zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, wobei Elemente (E13, E23, E33) eines der gangbildenden Planetenradsätze (P3) zumindest abschnittsweise radial innerhalb eines koaxial zur Antriebswelle (GW1) angeordneten Elements (STG1, ZMG1) des Stirnradgetriebes (STG) oder des Zugmittelgetriebes (ZMG) angeordnet sind, und zusammen mit dem Stirnradgetriebe (STG) oder dem Zugmittelgetriebe (ZMG) in einer rechtwinklig zur Drehachse der Antriebswelle (GW1) ausgerichteten Ebene (E) angeordnet sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).

    The invention relates to a transmission (G) for a motor vehicle, wherein the transmission (G) comprises an input shaft (GW1), an output shaft (GW2), a plurality of a planetary gear sets (P1, P2, P3), a plurality of shifting elements (A, B, C, D, E), and an electric machine (EM), which is arranged axially parallel to the input shaft (GW1) and which is operatively connected to the input shaft (GW1) via a constant transmission ratio by means of a cylindrical-gear transmission (STG) or by means of a flexible drive (ZMG), wherein different gear steps between the input shaft (GW1) and the output shaft (GW2) can be selected by the selective closing of the shifting elements (A, B, C, D, E) by means of the planetary gear sets (P1, P2, P3), wherein elements (E13, E23, E33) of one of the gear-forming planetary gear sets (P3) are, at least in parts, arranged radially within an element (STG1, ZMG1) of the cylindrical-gear transmission (STG) or of the flexible drive (ZMG) that is arranged coaxial to the input shaft (GW1) and are arranged together with the cylindrical-gear transmission (STG) or the flexible drive (ZMG) in a plane oriented at a right angle to the axis of rotation of the input shaft (GW1). The invention further relates to a drive train for a motor vehicle having such a transmission (G).

    Boîte de vitesses (G) pour un véhicule automobile, ladite boîte de vitesses (G) présentant un arbre primaire (GW1), un arbre secondaire (GW2), une pluralité de trains planétaires (P1, P 2, P3), une pluralité d'éléments de changement de vitesses (A, B, C, D, E), et un moteur électrique (EM) agencé parallèlement à l'axe de l'arbre primaire (GW1) et se trouvant en liaison fonctionnelle avec ce dernier (GW1) au moyen d'un engrenage droit (STG) ou au moyen d'une transmission à lien souple (ZMG) par l'intermédiaire d'un rapport de transmission constant. La fermeture sélective des éléments de changement de vitesses (A, B, C, D, E) au moyen des trains planétaires (P1, P2, P3) permet de commuter différents étages de démultiplication entre l'arbre primaire (GW1) et l'arbre de sortie (GW2). Des éléments (E13, E23, E33) d'un des trains planétaires (P3) formant les vitesses sont placés, au moins dans certaines zones, radialement à l'intérieur d'un élément (STG1, ZMG1), disposé coaxialement par rapport à l'arbre primaire (GW1), de l'engrenage droit (STG) ou de la transmission à lien souple (ZMG), et ils sont agencés avec l'engrenage droit (STG) ou la transmission à lien souple (ZMG) dans un plan (E) orienté perpendiculairement à l'axe de rotation de l'arbre primaire (GW1). L'invention concerne également une chaîne cinématique pour un véhicule automobile équipé d'une telle boîte de vitesses (G).


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    Title :

    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    TRANSMISSION FOR A MOTOR VEHICLE, AND DRIVE TRAIN FOR A MOTOR VEHICLE
    BOÎTE DE VITESSES DE VÉHICULE AUTOMOBILE, ET CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-01-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Abtriebswelle, Getriebe, Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug

    OBERGASSER MICHAEL | European Patent Office | 2018

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    GETRIEBE UND ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG SOWIE KRAFTFAHRZEUG

    BECK STEFAN / WECHS MICHAEL / BREHMER MARTIN et al. | European Patent Office | 2022

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    GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

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    Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug

    ZIEMER PETER / ROSKE MICHAEL / PAWLAKOWITSCH JURI et al. | European Patent Office | 2018

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    Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug

    BECK STEFAN / WARTH VIKTOR / WECHS MICHAEL | European Patent Office | 2017

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