Die Erfindung betrifft ein Drehgestell (4, 38, 42) für ein Schienenfahrzeug (2), aufweisend einen Radsatz (14) mit einem Radsatzlager (20). Um eine aufwandsgünstige Prüfung einer Radsatzlager-Temperatur zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass das Drehgestell (4, 38, 42) ein Temperaturprüfelement (22) und eine wärmeleitende Leitung (24), durch welche das Radsatzlager (20) mit dem Temperaturprüfelement (22) thermisch verbunden ist, aufweist.
The invention relates to a bogie (4, 38, 42) for a rail vehicle (2), comprising a wheel set (14) with a wheel set bearing (20). In order to provide a cost-effective testing of a wheel set bearing temperature, it is proposed that the bogie (4, 38, 42) comprises a temperature test element (22) and a heat-conducting line (24), by means of which the wheel set bearing (20) is thermally connected with the temperature test element (22).
L'invention concerne un boggie (4, 38, 42) destiné à un véhicule ferroviaire (2), comprenant un ensemble de roues (14) muni d'un palier d'ensemble de roue (20). Pour permettre un contrôle sans grande complexité de la température du palier d'ensemble de roues, il est proposé que le bogie (4, 38, 42) comporte un élément de contrôle de température (22) et un conduit thermo-conducteur (24) qui relie thermique le palier d'ensemble de roues (20) à l'élément de contrôle de température.
DREHGESTELL FÜR EIN SCHIENENFAHRZEUG
BOGIE FOR A RAIL VEHICLE
BOGGIE POUR VÉHICULE FERROVIAIRE
2018-01-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |