Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verzögern eines Fahrzeugs bei einem Fehlerfall, bei dem für den Fall, dass ein in einem hydraulischen Bremssystem des Fahrzeugs ein Fehler erkannt wird, ein elektronisches Bremssystem des Fahrzeugs zur Verzögerung des Fahrzeugs verwendet wird, und bei dem jeweilige elektrisch zu betätigende Bremsen des elektronischen Bremssystems in Abhängigkeit einer aktuellen Raddrehzahl eines jeweiligen einer jeweiligen elektrisch zu betätigenden Bremse zugeordneten Rades geregelt werden, um ein Blockieren des jeweiligen Rades zu verhindern.
The invention relates to a method for decelerating a vehicle in the event of a fault, wherein in the event that a fault is detected in a hydraulic brake system of the vehicle, an electronic brake system of the vehicle is used for decelerating the vehicle, and wherein respective brakes of the electronic brake system which are to be actuated electrically are controlled as a function of a current wheel speed of a respective wheel associated with a respective brake to be actuated electrically, in order to prevent locking of the respective wheel.
La présente invention concerne un procédé pour ralentir un véhicule en cas de dysfonctionnement, procédé selon lequel un système de freinage électronique du véhicule est utilisé pour ralentir ce dernier lors de la détection d'un dysfonctionnement du système de freinage hydraulique du véhicule. Selon ce procédé, les freins respectifs à actionner électriquement dudit système de freinage électronique sont régulés en fonction d'une vitesse réelle d'une roue respective associée à un frein respectif à actionner électriquement, pour empêcher un blocage de la roue concernée.
GEREGELTES NOTBREMSSYSTEM
CONTROLLED EMERGENCY BRAKING SYSTEM
SYSTÈME DE FREINAGE D'URGENCE RÉGULÉ
2018-02-01
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |