Es wird eine Bremssteuerung/-regelung (S1, S2) für ein Schienenfahrzeug, das einen Wagenkasten (20) aufweist, an dem mindestens ein Drehgestell (D) um mindestens einen Freiheitsgrad beweglich befestigt ist, offenbart, wobei die Bremssteuerung/-regelung (S1, S2) mehrteilig ausgeführt ist, aufgeteilt in wenigstens eine interne Bremssteuerung/-regelung (S1), die innerhalb oder an dem Wagenkasten (20) angeordnet ist, sowie in wenigstens eine externe Bremssteuerung/-regelung (S2), die innerhalb oder an dem Drehgestell (D) angeordnet ist, wobei die externe Bremssteuerung/-regelung (S2) dazu eingerichtet ist, mit Sensoren (30) zu kommunizieren, die an dem Drehgestell (D) angeordnet sind, und von den Sensoren (30) ermittelte Daten (vor-) zu verarbeiten und/oder zu sammeln, um diese an die interne Bremssteuerung/-regelung (S1) und/oder eine Diagnoseeinheit weiterzuleiten.

    The invention relates to an open-loop/closed-loop brake controller (S1, S2) for a rail vehicle, which has a car body (20), to which at least one bogie (D) is fastened for movement about at least one degree of freedom, wherein the open-loop/closed-loop brake controller (S1, S2) has a multi-part design, being divided into at least one internal open-loop/closed-loop brake controller (S1), which is arranged within or on the car body (20), and at least one external open-loop/closed-loop brake controller (S2), which is arranged within or on the bogie (D), wherein the external open-loop/closed-loop brake controller (S2) is designed to communicate with sensors (30) arranged on the bogie (D) and to (preliminarily) process and/or collect data determined by the sensors (30) in order to forward said data to the internal open-loop/closed-loop brake controller (S1) and/or a diagnostic unit.

    L'invention concerne une commande/régulation de frein (S1, S2) pour un véhicule ferroviaire qui comprend au moins une caisse de wagon (20) à laquelle au moins un boggie (D) est fixé de manière mobile suivant au moins un degré de liberté, la commande/régulation de frein (S1, S2) étant réalisée en plusieurs parties, divisée en au moins une commande/régulation de frein (S1) interne qui est disposée à l'intérieur de la caisse de wagon (20) ou sur celle-ci et en au moins une commande/régulation de frein (S2) externe qui est disposée à l'intérieur du boggie (D) ou sur celui-ci, la commande/régulation de frein (S2) externe étant conçue pour communiquer avec des capteurs (30) qui sont disposés sur le boggie (D), et pour (préparer) traiter et/ou collecter des données détectées par les capteurs (30), afin de transmettre ces dernières à la commande/régulation de frein (S1) interne et/ou à une unité de diagnostic.


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    Title :

    MEHRTEILIG AUSGEFÜHRTE BREMSREGELUNG


    Additional title:

    MULTI-PART CLOSED-LOOP BRAKE CONTROLLER
    RÉGULATION DE FREIN RÉALISÉE EN PLUSIEURS PARTIES


    Contributors:

    Publication date :

    2018-03-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    HÖHENVERSTELLUNG MIT EINEM MEHRTEILIG AUSGEFÜHRTEN ABTRIEBSMITTEL

    BREITFELD UWE / TRIEBENECK FRANK | European Patent Office | 2017

    Free access

    Ausgeführte Lärmschutzmassnahmen

    Mayr, Walter | TIBKAT | 1986


    MEHRTEILIG AUSGEFÜHRTE BREMSREGELUNG

    HERDEN MARC-OLIVER / RIEDIGER OLIVER / FISCHER MARCUS | European Patent Office | 2021

    Free access

    Ausgeführte Beispiele von Dichtflächen

    Reymendt, J. / Schirmers, Th. | TIBKAT | 1996