Betriebsverfahren für eine Zweispannungsbatterie eines Fahrzeugs umfassend eine Mehrzahl von Batteriezellblöcken und umfassend eine Batterieelektronik mit einer Mehrzahl von Leistungsschaltelementen zum wahlweisen parallelen und/oder seriellen Verbinden einzelner jedenfalls einzelner Batteriezellblöcke, wobei ein erster Batteriezellblock und wenigstens ein weiterer Batteriezellblock einer Gruppe von Batteriezellblöcken in einer ersten Verbindungsanordnung parallel geschaltet werden zum Bereitstellen einer ersten Spannung und in einer zweiten Verbindungsanordnung seriell verbunden werden zum Bereitstellen einer zweiten Spannung, wobei dem ersten Batteriezellblock der Gruppe von Batteriezellblöcken ein Parallelverbindungsschalter und ein Serienverbindungsschalter zugeordnet ist zum Herstellen der parallelen und/oder seriellen Verbindung, wobei in der ersten Verbindungsanordnung und in der zweiten Verbindungsanordnung wenigstens ein dritter Batteriezellblock zu der Gruppe von Batteriezellblöcken parallel verschaltbar ist, wobei in der zweiten Verbindungsanordnung, in der durch Schließen des Serienverbindungsschalters der erste Batteriezellblock seriell verschaltet ist mit dem wenigstens einen weiteren Batteriezellblock der Gruppe von Batteriezellblöcken, der Parallelverbindungsschalter des ersten Batteriezellblocks in Abhängigkeit von einem Betriebszustand des Fahrzeugs wahlweise in eine Schließstellung oder in eine Öffnungsstellung verbracht wird, und wobei in der Schließstellung der erste Batteriezellblock der Gruppe von Batteriezellblöcken parallel verschaltet ist zu dem wenigstens einen dritten Batteriezellblock.
The invention relates to an operating method for a dual-voltage battery of a vehicle comprising a plurality of battery cell blocks and a battery electronic system with a plurality of power switching elements for selectively connecting individual battery cell blocks in parallel and/or in series in any event. A first battery cell block and at least one additional battery cell block of a group of battery cell blocks are connected in parallel in a first connection arrangement in order to provide a first voltage and in series in a second connection arrangement in order to provide a second voltage. A parallel connection switch and a series connection switch are paired with the first battery cell block of the group of battery cell blocks in order to produce the parallel and/or series connection, and at least one third battery cell block can be connected to the group of battery cell blocks in parallel in the first connection arrangement and in the second connection arrangement. In the second connection arrangement, in which the first battery cell block is connected to the at least one additional battery cell block of the group of battery cell blocks in series by closing the series connection switch, the parallel connection switch of the first battery cell block is selectively brought into a closed position or an open position depending on the operating state of the vehicle. In the closed position, the first battery cell block of the group of battery cell blocks is connected to the at least one third battery cell block in parallel.
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une batterie bi-tension d'un véhicule comportant une pluralité de blocs d'éléments de batterie et comportant une électronique de batterie dotée d'une pluralité d'éléments de commutation de puissance servant à connecter sélectivement en parallèle et/ou en série au moins certains blocs d'éléments de batterie, un premier bloc d'éléments de batterie et au moins un autre bloc d'éléments de batterie d'un groupe de blocs d'éléments de batterie étant montés en parallèle dans un premier agencement de connexion pour fournir une première tension et étant montés en série dans un deuxième agencement de connexion pour fournir une deuxième tension, un commutateur de connexion en parallèle et un commutateur de connexion en série étant associés au premier bloc d'éléments de batterie du groupe de blocs d'éléments de batterie pour réaliser la connexion en parallèle et/ou en série, au moins un troisième bloc d'éléments de batterie pouvant être connecté en parallèle avec le groupe de blocs d'éléments de batterie dans le premier agencement de connexion et dans le deuxième agencement de connexion, le commutateur de connexion en parallèle du premier bloc d'éléments de batterie étant amené sélectivement à une position de fermeture ou à une position d'ouverture en fonction d'un état de fonctionnement du véhicule dans le deuxième agencement de connexion dans lequel le premier bloc d'éléments de batterie est, par fermeture du commutateur de connexion en série, connecté en série avec l'au moins un autre bloc d'éléments de batterie du groupe de blocs d'éléments de batterie, et le premier bloc d'éléments de batterie du groupe de blocs d'éléments de batterie étant connecté en parallèle avec l'au moins un troisième bloc d'éléments de batterie dans la position de fermeture.
BETRIEBSVERFAHREN FÜR EINE ZWEISPANNUNGSBATTERIE
OPERATING METHOD FOR A DUAL-VOLTAGE BATTERY
PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UNE BATTERIE BI-TENSION
2018-05-31
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |