The present invention addresses the problem of providing a motive power transmission control device which is provided with a switching mechanism for performing switching to connect and disconnect motive power transmission between a first rotational shaft having a first motive power source and a second motive power source connected thereto, and a second rotational shaft rotating in conjunction with an axle, and which, when the switching mechanism is switched from a disconnected state to a connected state during travel of a vehicle, promptly and accurately switches the adjustment of the rotational frequency of the first rotational shaft. A control unit executes: first rotational frequency control processing for controlling the rotational frequency of the first rotational shaft using at least the first motive power source until the rotational difference becomes a first prescribed rotational difference or smaller; and, after the rotational difference has become the first prescribed rotational difference or smaller as a result of the first rotational frequency control processing, second rotational frequency control processing for controlling the rotational frequency of the first rotational shaft using the second motive power source, which is capable of adjusting the rotational frequency with high accuracy, while controlling the first motive power source to a fixed torque, such that the rotational difference matches a second prescribed rotational difference smaller than the first prescribed rotational difference.
La présente invention aborde le problème de la fourniture d'un dispositif de commande de transmission de force motrice qui est équipé d'un mécanisme de commutation pour enclencher et désenclencher la transmission de la force motrice entre un premier arbre rotatif ayant une première source de force motrice et une seconde source de force motrice reliée à celui-ci, et un second arbre rotatif tournant conjointement avec un essieu, et qui, lorsque le mécanisme de commutation passe d'un état enclenché à un état désenclenché pendant le déplacement d'un véhicule, modifie rapidement et avec précision le réglage de la fréquence de rotation du premier arbre rotatif. Une unité de commande exécute : un premier traitement de commande de fréquence de rotation pour commander la fréquence de rotation du premier arbre rotatif à l'aide d'au moins la première source de force motrice jusqu'à ce que la différence de rotation devienne égale ou inférieure à une première différence de rotation prédéterminée; et, une fois la différence de rotation devenue égale ou inférieure à la première différence de rotation prédéterminée suite au premier traitement de commande de la fréquence de rotation, un second traitement de commande de la fréquence de rotation pour commander la fréquence de rotation du premier arbre rotatif à l'aide de la seconde source de force motrice, qui est capable d'ajuster la fréquence de rotation avec une grande précision, tout en amenant la première source de force motrice jusqu'à un couple fixe, de telle sorte que la différence de rotation corresponde à une seconde différence de rotation prédéterminée inférieure à la première différence de rotation prédéterminée.
第1動力源及び第2動力源が接続された第1回転軸と、車軸と連動して回転する第2回転軸との間で動力伝達の断接切替を行う切替機構を備え、車両の走行中に、前記切替機構を切断状態から接続状態に切り替えるにあたり、前記第1回転軸の回転数の調整を迅速且つ正確に切り替える動力伝達制御装置を提供することを課題とする。 制御部は、差回転が第1の所定差回転以下になるまで少なくとも前記第1動力源によって前記第1回転軸の回転数を制御する第1回転数制御処理と、前記第1回転数制御処理によって前記差回転が前記第1の所定差回転以下になった後に、前記差回転を前記第1の所定差回転より小さい第2の所定差回転に一致させるように、前記第1動力源を一定トルクに制御しつつ高精度に回転数を調整可能な第2動力源によって前記第1回転軸の回転数を制御する第2回転数制御処理とをそれぞれ実行する。
MOTIVE POWER TRANSMISSION CONTROL DEVICE
DISPOSITIF DE COMMANDE DE TRANSMISSION DE FORCE MOTRICE
動力伝達制御装置
2018-07-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen |