Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung (10) zum Aufladen einer Batterievorrichtung eines Fahrzeugs, aufweisend eine elektrische Wechselstrom-Schnittstelle (20) zur Aufnahme eines Wechselstrom-Steckers und eine Gleichstrom-Schnittstelle (30) zur Aufnahme eines Gleichstrom-Steckers (130), wobei die Gleichstrom-Schnittstelle (30) eine Abdeckklappe (40) aufweist, welche zwischen einer die Gleichstrom-Schnittstelle (30) verdeckenden Schließposition (SP) und einer die Gleichstrom-Schnittstelle (30) freigebenden Freigabeposition (FP) bewegbar gelagert ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Gleichstrom-Schnittstelle (30) einen Rastmechanismus (50) aufweist mit einem Rastmittel (52) an der Abdeckklappe (40), welches mit einem Gegen-Rastmittel (54) der Abdeckklappe (40) in der Freigabeposition (FP) verrastet, wobei das Gegen-Rastmittel (54) einen Betätigungsabschnitt (56) aufweist, welcher beim Aufnehmen des Gleichstrom-Steckers (130) in der Gleichstrom-Schnittstelle (30) von diesem kontaktiert wird und die Verrastung der Rastvorrichtung (50) löst.
The invention relates to a connection device (10) for charging a battery device on a vehicle, having an electrical alternating current interface (20) for receiving an alternating current connector and a direct current interface (30) for receiving a direct current connector (130), wherein the direct current interface (30) has a cover flap (40) which is mounted movably between a closed position (SP) which covers the direct current interface (30) and an open position (FP) which exposes the direct current interface (30). According to the invention, the direct current interface (30) has a catch mechanism (50) with a catch means (52) on the cover flap (40), said catch means locking with a mating catch means (54) of the cover flap (40) when in the open position (FP), wherein the mating catch means (54) has an actuating section (56) with which the direct current connector (130) makes contact and which unlocks the catch device (50) when the direct current connector is received in the direct current interface (30).
L'invention concerne un dispositif de connexion (10) pour la recharge d'un dispositif de batterie d'un véhicule, comprenant une interface pour courant alternatif (20) pour la réception d'une fiche de courant alternatif et une interface de courant continu (30) pour la réception d'une fiche de courant continu (130), l'interface de courant continu (30) comprenant un rabat de couvercle (40), lequel est logé de manière mobile entre une position de fermeture (SP) couvrant l'interface de courant continu (30) et une position de libération (FP) libérant l'interface de courant continu (30). Selon l'invention, l'interface de courant continu (30) comprend un mécanisme d'encliquetage (50) avec un moyen d'encliquetage (52) sur le rabat de couvercle (40), lequel enclenche au moyen d'un moyen d'encliquetage conjugué (54) le rabat de couvercle (40) dans la position de libération (FP), le moyen d'encliquetage conjugué (54) comprenant une section d'actionnement (56), laquelle est mise en contact avec la fiche de courant continu (130) lorsque celle-ci est enfichée dans l'interface de courant continu (130), ce qui relâche le dispositif d'encliquetage (50).
ANSCHLUSSVORRICHTUNG ZUM AUFLADEN EINER BATTERIEVORRICHTUNG EINES FAHRZEUGS
CONNECTION DEVICE FOR CHARGING A BATTERY DEVICE ON A VEHICLE
DISPOSITIF DE CONNEXION POUR LA RECHARGE D'UN DISPOSITIF DE BATTERIE D'UN VÉHICULE
2018-08-23
Patent
Electronic Resource
German
Versorgungsstation zum Aufladen eines Energiespeichers eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|Verfahren zum Aufladen einer Batterie eines Fahrzeugs sowie Fahrzeug
European Patent Office | 2020
|Aufladesystem zum Aufladen einer Hochvoltbatterie eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
European Patent Office | 2017
|