A damping convoluted air spring for use in vehicle axle/suspension systems includes a top plate, a bottom plate, and a bellows. The bellows includes a first lobe, a second lobe, and a third lobe operatively connected to one another. The first lobe being in fluid communication with the second lobe. The second lobe being in fluid communication with said third lobe. The first lobe operatively mounted on the top plate. The third lobe operatively mounted on the bottom plate. The second lobe includes a fixed volume under pressure to provide damping to the air spring during operation of the vehicle.
Ressort pneumatique convoluté d'amortissement destiné à être utilisé dans des systèmes d'essieu/suspension de véhicule comprenant une plaque supérieure, une plaque inférieure et un soufflet. Le soufflet comprend un premier lobe, un deuxième lobe et un troisième lobe reliés fonctionnellement entre eux. Le premier lobe est en communication fluidique avec le deuxième lobe. Le deuxième lobe est en communication fluidique avec ledit troisième lobe. Le premier lobe est monté de manière fonctionnelle sur la plaque supérieure. Le troisième lobe est monté fonctionnellement sur la plaque inférieure. Le deuxième lobe comprend un volume fixe sous pression pour fournir un amortissement au ressort pneumatique pendant le fonctionnement du véhicule.
DAMPING CONVOLUTED AIR SPRING
RESSORT PNEUMATIQUE CONVOLUTÉ D'AMORTISSEMENT
2018-09-13
Patent
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