Die Erfindung betrifft ein elektronisch steuerbares Bremssystem (1) mit einem Anhänger-Steuerventil (15), das ein Anhänger-Steuermodul (28) aufweist, wobei das Anhänger-Steuermodul (28) ausgebildet ist, eine elektronisch übermittelte Bremsvorgabe (VA, VB, VP) aufzunehmen und zu verarbeiten, und das Anhänger-Steuerventil (15) ausgebildet ist, gesteuert von dem Anhänger-Steuermodul (28) einen Redundanz-Steuerdruck (pSR) in Abhängigkeit der elektronisch übermittelten Bremsvorgabe (VA, VB, VP) zu erzeugen und auszugeben, wobei, falls ein durch ein Betriebsbrems-Steuermodul (10) elektrisch gesteuertes Umsetzen der Bremsvorgabe (VA, VB, VP) über mindestens einen Betriebsbremskreis (2a, 2b) durch Aussteuern eines Betriebsbrems-Bremsdruckes (pBa, pBb) verhindert ist -- der Betriebsbrems-Bremsdruck (pBa, pBb) in Abhängigkeit des in dem Anhänger-Steuerventil (15) erzeugten Redundanz-Steuerdruckes (pSR) erzeugt und an die Betriebsbremsen (3) des mindestens einen Betriebsbremskreises (2a, 2b) ausgesteuert werden kann zum redundanten Umsetzen der Bremsvorgabe (VA, VB, VP) im Fahrzeug (100), und/oder -- ein Anhänger-Steuerdruck (pT) in Abhängigkeit des in dem Anhänger-Steuerventil (15) erzeugten Redundanz-Steuerdruckes (pSR) erzeugt und an einen Anhänger (200) ausgegeben werden kann zum redundanten Umsetzen der Bremsvorgabe (VA, VB, VP) in dem Anhänger (200).

    The invention relates to an electronically controllable braking system (1), comprising a trailer control valve (15), which has a trailer control module (28), the trailer control module (28) being designed to receive and process an electronically transmitted braking specification (VA, VB, VP) and the trailer control valve (15) being designed, under the control of the trailer control module (28), to produce and output a redundancy control pressure (pSR) in accordance with the electronically transmitted braking specification (VA, VB, VP). If an implementation of the braking specification (VA, VB, VP) by means of at least one service brake circuit (2a, 2b) by the control of a service-brake brake pressure (pBa, pBb), which implementation is electrically controlled by means of a service brake control module (10), is prevented, the service-brake brake pressure (pBa, pBb) can be produced in accordance with the redundancy control pressure (pSR) produced in the trailer control valve (15) and output to the service brakes (3) of the at least one service brake circuit (2a, 2b) for the redundant implementation of the brake specification (VA, VB, VP) in the vehicle (100) and/or a trailer control pressure (pT) can be produced in accordance with the redundancy control pressure (pSR) produced in the trailer control valve (15) and can be output to a trailer (200) for the redundant implementation of the brake specification (VA, VB, VP) in the trailer (200).

    La présente invention concerne un système de freinage (1) commandable électroniquement comprenant une soupape de commande de remorque (15) qui présente un module de commande de remorque (28), le module de commande de remorque (28) étant conçu pour prendre en charge et traiter une consigne de freinage (VA, VB, VP) transmise électroniquement, et la soupape de commande de remorque (15) étant conçue pour produire et émettre, sous la commande du module de commande de remorque (28), une pression de commande redondante (pSR) en fonction de la consigne de freinage (VA, VB, VP) transmise électroniquement. Dans le cas où un transfert de la consigne de freinage (VA, VB, VP) commandé électriquement par un module de commande de frein de service (10), par au moins un circuit de frein de service (2a, 2b) est empêché par réglage d'une pression de freinage de frein de service (pBa, pBb), la pression de freinage de frein de service (pBa, pBb) peut être produite en fonction de la pression de commande redondante (pSR) produite dans la soupape de commande de remorque (15), et peut être réglée au niveau des freins de service (3) de l'au moins un circuit de frein de service (2a, 2b), pour permettre le transfert redondant de la consigne de freinage (VA, VB, VP) dans le véhicule (100) et/ou une pression de commande de remorque (pT) peut être produite en fonction de la pression de commande redondante (pSR) produite dans la soupape de commande de remorque (15) et émise au niveau d'une remorque (200) pour permettre le transfert redondant de la consigne de freinage (VA, VB, VP) dans la remorque (200).


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    Title :

    ELEKTRONISCH STEUERBARES BREMSSYSTEM SOWIE VERFAHREN ZUM STEUERN DES ELEKTRONISCH STEUERBAREN BREMSSYSTEMS


    Additional title:

    ELECTRONICALLY CONTROLLABLE BRAKING SYSTEM AND METHOD FOR CONTROLLING THE ELECTRONICALLY CONTROLLABLE BRAKING SYSTEM
    SYSTÈME DE FREINAGE COMMANDABLE ÉLECTRONIQUEMENT ET PROCÉDÉ POUR COMMANDER LE SYSTÈME DE FREINAGE COMMANDABLE ÉLECTRONIQUEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF