Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit dieselelektrischer Energieerzeugung mittels eines Dieselaggregats (18) für zumindest einen elektrischen Fahrmotor und zumindest einen Hilfsbetrieb (21), wobei die dieselelektrische Energieerzeugung des Fahrmotors über einen Hauptgenerator (1) erfolgt und die elektrische Energieerzeugung des Hilfsbetriebs (21) über einen Hilfsbetriebegenerator (13) erfolgt, wobei Hauptgenera tor (l)und Hilfsbetriebegenerator (13) galvanisch voneinander getrennt und mechanisch gekoppelt sind, wobei die mechanische Kupplung direkt über die gleiche Welle (9) des Hauptgenerators (1) erfolgt, wobei die Welle (9) über eine Membrankupplung (22) mit dem Dieselaggregat (18) mechanisch verbunden ist, und wobei der Hilfsbetriebegenerator (13) zwischen dem Dieselaggregat (18) und dem Hauptgenerator (1) angeordnet ist.
The invention relates to a vehicle having diesel-electric energy generation by means of a diesel unit (18) for at least one electric drive motor and at least one auxiliary system (21), wherein the diesel-electric energy generation of the drive motor takes place by means of a main generator (1) and the electrical energy generation of the auxiliary system (21) by means of an auxiliary system generator (13), wherein the main generator (1) and auxiliary system generator (13) are galvanically isolated from one another and mechanically coupled, wherein the mechanical coupling takes place directly by means of the same shaft (9) of the main generator (1), wherein the shaft (9) is mechanically connected by means of a diaphragm coupling (22) to the diesel unit (18), and wherein the auxiliary system generator (13) is arranged between the diesel unit (18) and the main generator (1).
L'invention concerne un véhicule à production d'énergie diesel-électrique au moyen d'un groupe diesel (18) pour au moins un moteur de traction électrique et au moins un système auxiliaire (21), la production d'énergie diesel-électrique du moteur de traction étant réalisée par le biais d'un générateur principal (1) et la production d'énergie électrique pour le système auxiliaire (21) étant réalisée par le biais d'un générateur de système auxiliaire (13), le générateur principal (1) et le générateur de système auxiliaire (13) étant galvaniquement isolés l'un de l'autre et couplés mécaniquement, le couplage mécanique étant réalisé directement par l'arbre (9) commun du générateur principal (1), ledit arbre (9) étant relié mécaniquement au groupe diesel (18) par un accouplement à diaphragme (22), et le générateur de système auxiliaire (13) étant agencé entre le groupe diesel (18) et le générateur principal (1).
FAHRZEUG MIT DIESELELEKTRISCHER ENERGIEERZEUGUNG
VEHICLE HAVING DIESEL-ELECTRIC ENERGY GENERATION
VÉHICULE À PRODUCTION D'ÉNERGIE DIESEL-ÉLECTRIQUE
2018-10-04
Patent
Electronic Resource
German
Einsatz dieselelektrischer Schiffsantriebe
HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2003
|Dieselelektrischer Antrieb mit Hochleistungsspeicher
Automotive engineering | 2001
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