The invention relates to the field of wheeled vehicles which are human-powered and are additionally equipped with an internal combustion engine. A transmission has two purposes. The first is to transmit power from the engine to a pedal disc element, from which power is transmitted to a wheel. The second is to transmit power in a reverse direction to the engine for starting same. A motorized bicycle transmission comprises a mechanical transmission including a reduction gear and a first disc element on a crankshaft axis of the pedals. The mechanical transmission comprises two parallel sections. The first section transmits power with a first transmission ratio only in a direction from the input shaft of the reduction gear to the first disc element. The second section transmits power with another transmission ratio only in a direction from the first disc element to the input shaft of the reduction gear. Simplification of the installation of a transmission when motorizing a bicycle is achieved by the invention. The description of the invention comprises a plurality of embodiment examples.
L'invention concerne le domaine des véhicules à roues mus par la force musculaire de l'homme et dotés en outre d'un moteur à combustion interne. La transmission a deux usages. Le premier consiste à transmettre l'effort du moteur à l'élément à disques et pédales depuis lequel l'effort est transmis à la roue. Le deuxième consiste à transmettre l'effort dans le sens inverse, vers le moteur, pour démarrer celui-ci. La transmission de vélo motorisé comprend une transmission mécanique comprenant un réducteur et un premier élément à disque sur l'axe de manivelle de l'arbre du pédalier. La transmission mécanique comprend deux segments. Le premier segment transmet l'effort uniquement dans la direction depuis l'arbre d'entrée du réducteur vers le premier élément à disque avec un rapport de transmission. Le deuxième segment transmet l'effort avec un rapport de transmission différent uniquement dans la direction le premier élément à disque à l'arbre d'entrée du réducteur. L'invention permet de simplifier le montage de la transmission lors de la motorisation d'un vélo. La description comprend de multiples exemples de réalisation de l'invention.
Изобретение относится к области колесных транспортных средств, приводимых в движение мускульной силой человека и дополнительно снабженных двигателем внутреннего сгорания. Трансмиссия имеет два назначения. Первое - передача усилия от двигателя на педальный дисковый элемент, с которого усилие передается на колесо. Второе - передача усилия в обратном направлении к двигателю для его запуска. Трансмиссия моторизованного велосипеда содержит механическую передачу, включающую редуктор и первый дисковый элемент на оси кривошипного вала педалей. Механическая передача содержит два параллельных участка. Первый участок, передает усилие только в направлении от входного вала редуктора к первому дисковому элементу с одним передаточным отношением. Второй участок передает усилие с другим передаточным отношением только в направлении от первого дискового элемента к входному валу редуктора. Изобретением достигается упрощение монтажа трансмиссии при моторизации велосипеда. Описание изобретения содержит множество примеров реализации.
MOTORIZED BICYCLE TRANSMISSION
TRANSMISSION DE VÉLÉ MOTORISÉ
ТРАНСМИССИЯ МОТОРИЗОВАННОГО ВЕЛОСИПЕДА
2019-11-28
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |