The rotational velocity of the rotary-wing blade 1 is lowest closer to the hub 5 and increases outward towards the tip-path 15 of the rotor blade 1 during rotation. Moving thrust to the tip-path 1 of a rotary-wing 2, 3, and 4, provides an aircraft that is more efficient than prior art of central axis driven systems: engines, electric motors, jets, or turbines that forced rotation 11 through a central axis mast 5, and 6, which transferred torque 11 through a hub 5 connected to the body of the aircraft to the center axis 16 of the rotary-wing 1 rotating in the plane of rotational direction. In milliseconds, piezoelectric wafers mounted onto propeller airfoil blades 2, 3, and 4 morph from a symmetrical airfoil into a nonsymmetrical airfoil (chambered or any shape), to increase air density for more lift during high speed propeller rotation.

    L'invention concerne la vitesse de rotation de la pale de voilure tournante (1) la plus basse à proximité du moyeu (5) et qui augmente vers l'extérieur en direction du trajet d'extrémité (15) de la pale de rotor (1) pendant la rotation. Le déplacement de la poussée vers le trajet d'extrémité (1) d'une voilure tournante (2, 3 et 4) fournit un aéronef qui est plus efficace que l'état de la technique des systèmes à entraînement axial central : des moteurs, moteurs électriques, jets ou turbines qui entraînent une rotation forcée (11) par le biais d'un mât d'axe central (5) et (6), le couple transféré (11) par le biais d'un moyeu (5) raccordé au corps de l'aéronef à l'axe central (16) de la voilure tournante (1) tournant dans le plan du sens de rotation. En quelques millisecondes, des plaquettes piézoélectriques montées sur des pales de profil aérodynamique d'hélice (2, 3 et 4) passent d'un profil aérodynamique symétrique à un profil aérodynamique non symétrique (à chambres ou sous une forme quelconque) afin d'augmenter la densité d'air pour une plus grande portance pendant une rotation d'hélice à grande vitesse.


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    Title :

    TIP-PATH AIRFOIL THRUST PRODUCTION IN ROTARY-WING AIRCRAFT


    Additional title:

    PRODUCTION DE POUSSÉE DE PROFIL AÉRODYNAMIQUE DE TRAJET D'EXTRÉMITÉ DANS UN AÉRONEF À VOILURE TOURNANTE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B64C AEROPLANES , Flugzeuge / F01D Strömungsmaschinen [Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen], z.B. Dampfturbinen , NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES



    TIP-PATH AIRFOIL THRUST PRODUCTION IN ROTARY-WING AIRCRAFT

    ZORNES DAVID ALLEN | European Patent Office | 2019

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    ROTARY-WING AIRCRAFT BLADE AIRFOIL, BLADE HAVING THE BLADE AIRFOIL, AND ROTARY-WING AIRCRAFT INCLUDING THE BLADE

    YASUDA HIDEMASA / TSUJIUCHI TOMOKA / ABE AKIHITO et al. | European Patent Office | 2021

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    ROTARY-WING AIRCRAFT BLADE AIRFOIL, BLADE HAVING THE BLADE AIRFOIL, AND ROTARY-WING AIRCRAFT INCLUDING THE BLADE

    YASUDA HIDEMASA / TSUJIUCHI TOMOKA / ABE AKIHITO et al. | European Patent Office | 2022

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    BLADE AIRFOIL FOR ROTARY-WING AIRCRAFT, BLADE HAVING SAID BLADE AIRFOIL, AND ROTARY-WING AIRCRAFT PROVIDED WITH SAID BLADE

    YASUDA HIDEMASA / TSUJIUCHI TOMOKA / ABE AKIHITO et al. | European Patent Office | 2019

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    BLADE AIRFOIL FOR ROTARY-WING AIRCRAFT, BLADE HAVING THE BLADE AIRFOIL, AND ROTARY-WING AIRCRAFT PROVIDED WITH THE BLADE

    YASUDA HIDEMASA / TSUJIUCHI TOMOIKU / ABE AKIHITO et al. | European Patent Office | 2019

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