Die Erfindung betrifft ein Temperiersystem (10) für zumindest eine Fahrzeugbrennstoffzelle (100), aufweisend zumindest ein Fluidsystem (11), zumindest einen Hauptkühler (12) und zumindest einen Wärmeübertrager (13), wobei der Hauptkühler (12) und der Wärmeübertrager (13) über Kühlkanäle (11.1) des Fluidsystems (11) mit der Fahrzeugbrennstoffzelle (100) fluidleitend verbunden sind, wobei ein Regelelement (14) vorgesehen ist, das zumindest in eine Heizstellung und zumindest in eine Kühlstellung bringbar ist, wobei mittels des Regelelementes (14) Abwärme des Wärmeübertragers (13) zumindest in eine Fahrzeugkabine (FK) oder in eine Außenumgebung (AU) eines Fahrzeugs leitbar ist.

    The invention relates to a temperature-control system (10) for at least one vehicle fuel cell (100), having at least one fluid system (11), at least one main cooler (12) and at least one heat exchanger (13). The main cooler (12) and the heat exchanger (13) are connected to the vehicle fuel cell (100) in a fluid-conducting manner via cooling ducts (11.1) of the fluid system (11). There is provided a control element (14), which can be brought at least into a heating position and at least into a cooling position. The control element (14) can be used to conduct waste heat of the heat exchanger (13) at least into a vehicle cab (FK) or into an external environment (AU) around a vehicle.

    L'invention concerne un système de régulation de température (10) destinée à au moins une pile à combustible de véhicule (100) et comprenant au moins un système de fluide (11), au moins un refroidisseur principal (12) et au moins un échangeur de chaleur (13). Le refroidisseur principal (12) et l'échangeur de chaleur (13) sont reliés de manière fluidique à la pile à combustible du véhicule (100) par des conduits de refroidissement (11.1) du système de fluide (11). Un élément de régulation (14) est prévu qui peut être amené au moins dans une position de chauffage et au moins dans une position de refroidissement. La chaleur perdue de l'échangeur de chaleur (13) peut être dirigée, au moyen de l'élément de régulation (14), jusque dans au moins un habitacle de véhicule (FK) ou dans un environnement extérieur (AU) d'un véhicule.


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    Title :

    TEMPERIERSYSTEM FÜR BRENNSTOFFZELLENFAHRZEUGE


    Additional title:

    TEMPERATURE-CONTROL SYSTEM FOR FUEL CELL VEHICLES
    SYSTÈME DE RÉGULATION DE TEMPÉRATURE POUR VÉHICULES À PILE A COMBUSTIBLE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-02-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY



    Temperiersystem für Brennstoffzellenfahrzeuge

    RAUSCHER MATTHIAS | European Patent Office | 2019

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    Schuster,M. / Smart Testsolutions,DE | Automotive engineering | 2016


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    REISINGER DIETER / STEHLIK DANIEL | European Patent Office | 2020

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