Die vorliegende Erfindung offenbart einen Betriebsflüssigkeitsbehälter (10) für ein Kraftfahrzeug, der durch folgende Merkmale gekennzeichnet ist: der Betriebsflüssigkeitsbehälter (10) weist zumindest eine im Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (16) angeordnete Schottwand (21, 22) auf, die mit einer Innenfläche (13) einer Behälterdecke (12) des Betriebsflüssigkeitsbehälters (10) in Kontakt steht und sich in Richtung eines der Behälterdecke (12) gegenüberliegenden Behälterbodens (14) erstreckt; die Schottwand (21, 22) bildet zusammen mit der Behälter decke (12) einen gasundurchlässigen Luftraum (18), der von einem Entlüftungsraum (17), in dem die Betankungsentlüf- tungseinrichtung (30) angeordnet ist, luftgetrennt ist, wenn ein Pegel der Betriebsflüssigkeit im Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (16) so hoch ist, dass eine dem Behälterboden (14) zugewandte Unterkante (23) der Schottwand (21, 22) in die sich im Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (16) befindliche Betriebsflüssigkeit eingetaucht ist; und die Schottwand (21, 22) ist derart dimensioniert und positioniert, dass unabhängig von einer beliebig orientierten Schräglage des Betriebsflüssigkeitsbehälters (10) von bis zu 20° während eines Befüllvorganges bei einem durch den Betriebsflüssigkeitspegel initiierten Verschluss der Belüftungsöffnung (31) ein Füllvolumen der sich im Betriebsflüssigkeitsbehälterinnenraum (16) befindlichen Betriebs- flüssigkeit zwischen 90% und 110% des Nennvolumens des Betriebsflüssigkeitsbehälters (10) beträgt.

    The present invention discloses a working fluid container (10) for a motor vehicle characterised by the following features: the working fluid container (10) has at least one partition (21, 22), which is arranged in the working fluid container interior (16), is in contact with an inner face (13) of a container ceiling (12) of the working fluid container (10), and extends towards a container base (14) opposite the container ceiling (12). The partition (21, 22) together with the container ceiling (12) forms a gas-impermeable air space (18) which is air-separated from a venting space (17) containing the tank venting device (30) when the level of the working fluid in the working fluid container interior (16) is so high that a lower edge (23) of the bulkhead partition (21, 22) closest to the container base (14) is immersed in the working fluid in the working fluid container interior (16). The partition (21, 22) is sized and positioned in such a way that, irrespective of an arbitrarily angled position of the working fluid container (10) of up to 20° during a tank filling operation with the vent (31) closed off on account of the working fluid level, a filling volume of the working fluid in the working fluid container interior (16) is between 90% and 110% of the nominal volume of the working fluid container (10).

    La présente invention concerne un réservoir de liquide de fonctionnement (10) pour un véhicule à moteur, lequel réservoir présente les caractéristiques suivantes : le réservoir de liquide de fonctionnement (10) présente au moins une cloison (21, 22) qui est agencée dans l'espace intérieur (16) du réservoir de liquide de fonctionnement et qui est en contact avec une surface intérieure (13) d'une partie supérieure (12) du réservoir de liquide de fonctionnement (10) et qui s'étend en direction d'un fond (14) du réservoir opposé à la partie supérieure (12) du réservoir ; la cloison (21, 22) forme conjointement avec la partie supérieure (12) du réservoir un espace d'air (18) étanche aux gaz, qui est séparé de l'air par une chambre de désaération (17) dans laquelle est agencé le dispositif de désaération de remplissage (30), lorsqu'un niveau du liquide de fonctionnement dans l'espace intérieur (16) du réservoir de liquide de fonctionnement est si haut qu'un bord inférieur (23) de la cloison (21, 22) tourné vers le fond (14) du réservoir est immergé dans le liquide de fonctionnement situé dans l'espace intérieur (16) du réservoir de liquide de fonctionnement ; et la cloison (21, 22) est dimensionnée et positionnée de telle manière que, indépendamment d'une position inclinée orientée de manière quelconque du réservoir de liquide de fonctionnement (10) allant jusqu'à 20° pendant un processus de remplissage, lors d'une fermeture de l'ouverture d'aération (31) déclenchée par le niveau du liquide de fonctionnement, un volume de remplissage en liquide de fonctionnement situé dans l'espace intérieur (16) du réservoir de liquide de fonctionnement est compris entre 90 % et 110 % du volume nominal du réservoir de liquide de fonctionnement (10).


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    Title :

    BETRIEBSFLÜSSIGKEITSBEHÄLTER MIT SCHOTTWÄNDEN ZUM AUSGLEICH VON BEFÜLLVOLUMINA BEI BEFÜLLVORGÄNGEN IN SCHRÄGLAGE


    Additional title:

    WORKING FLUID CONTAINER WITH PARTITIONS FOR BALANCING FILLING VOLUMES DURING FILLING PROCESSES IN AN INCLINED POSITION
    RÉCIPIENT DE LIQUIDE DE FONCTIONNEMENT COMPRENANT DES CLOISONS POUR LA COMPENSATION DE VOLUMES DE REMPLISSAGE LORS DE PROCESSUS DE REMPLISSAGE EN POSITION INCLINÉE


    Contributors:

    Publication date :

    2019-03-07


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Betriebsflüssigkeitsbehälter

    SCHUHMACHER NICOLAI | European Patent Office | 2023

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    Betriebsflüssigkeitsbehälter

    SCHUMACHER NICOLAI / LÜHN HOLGER | European Patent Office | 2018

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    KARSCH ULRICH | European Patent Office | 2017

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    Betriebsflüssigkeitsbehälter mit Versteifungsstruktur

    ELSASSER CARSTEN / ROSENSTRÄTER SEBASTIAN | European Patent Office | 2017

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