The invention concerns an impact detection device for a motor vehicle face bar radar, which is located in the periphery of the radar, characterised in that it comprises: a hollow body (CC); a movable piston (PM) comprising a rod having a first end (E1) that remains outside the hollow body (CC) and a second end (E2) that remains inside the hollow body (CC), and comprising, between said two ends (E1, E2), a plane substantially perpendicular to the rod that remains inside the hollow body (CC), said movable piston (PM) being capable of sliding into the hollow body (CC), with electrical contacts between the piston (PM) and the hollow body (CC) forming, in the nominal position, a closed electric circuit, said circuit being open when the piston (PM) is in a non-nominal position; a return means for returning the piston (PM); and a retaining means (MR) capable of preventing the piston (PM) from being returned to the nominal position when the insertion stroke of the piston (PM) inside the hollow body (CC) exceeds a predetermined insertion threshold.
L'invention concerne un dispositif de détection de choc pour radar de bouclier de véhicule automobile localisé dans la périphérie dudit radar, caractérisé en ce qu'il comporte : - un corps creux (CC) - un piston mobile (PM) comportant une tige dont une première extrémité (E1) demeure à l'extérieur dudit corps creux (CC) et dont une seconde extrémité (E2) demeure à l'intérieur dudit corps creux (CC) et ladite tige comporte entre ses deux extrémités (E1, E2) un plan sensiblement perpendiculaire à ladite tige qui demeure à l'intérieur dudit corps creux (CC), ledit piston mobile (PM) étant apte à coulisser dans ledit corps creux (CC), des contacts électriques entre ledit piston (PM) et ledit corps creux (CC) formant en position nominale un circuit électrique fermé, et ledit circuit étant ouvert quand le piston (PM) est en position non-nominale, - un moyen de rappel du piston (PM), - un moyen de retenue (MR) apte à empêcher le rappel dudit piston (PM) vers la position nominale lorsque la course d'enfoncement dudit piston (PM) dans ledit corps creux (CC) dépasse un seuil d'enfoncement prédéterminé.
DISPOSITIF DE DETECTION DE CHOC POUR RADAR
IMPACT DETECTION DEVICE FOR RADAR
2019-05-02
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
Dispositif d’absorption de choc pour véhicule automobile
European Patent Office | 2024
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