Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe in einem Kraftfahrzeug, insbesondere Hybrid- oder Elektrofahrzeug, wobei die Wärmepumpe einen Kältekreis mit zumindest - einem Kältemittelverdichter zum Verdichten eines Kältemittels auf einen Hochdruck pHD, wobei der Hochdruck pHD aus Umgebungsbedingungen und einem Fahrzeugzustand resultiert, - einem Heiz-Wärmeübertrager zum Übertragen von Wärmeenergie von dem Kältemittel auf einen Luftmassenstrom für einen Fahrzeuginnenraum, um einen Sollwärmestrom bereitzustellen, - einem Expansionsorgan, und - einem Verdampfer, aufweist, das sich auszeichnet durch die folgenden Schritte: (a) Bestimmen einer potentiellen oder tatsächlichen Verringerung des Hochdruckes pHD aus den Umgebungsbedingungen und dem Fahrzeugzustand, die dazu führt, dass der Sollwärmestrom nicht erreicht wird, und (b) Erhöhen des Hochdrucks pHD durch einen verringerten Durchströmquerschnitt im Expansionsorgan, so dass der Sollwärmestrom erreicht wird.
The invention relates to a method for operating a heat pump in a motor vehicle, particularly a hybrid or electric vehicle, wherein the heat pump has a refrigeration circuit having at least - one refrigerant condenser for condensing a refrigerant to a high pressure pHD, wherein the high pressure pHD results from environmental conditions and a vehicle state, - a heat exchanger for transferring thermal energy from the refrigerant to an air mass flow for a vehicle interior, in order to provide a target heat flow, - an expansion element, and - an evaporator, distinguished by the following steps: (a) determining a potential or actual reduction of the high pressure pHD from the environmental conditions and the vehicle state, which results in the target heat flow not being achieved, and (b) increasing the high pressure pHD by means of a reduced flow cross-section in the expansion element, such that the target heat flow is achieved.
L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner une pompe à chaleur dans un véhicule automobile, en particulier un véhicule hybride ou électrique, la pompe à chaleur présentant un circuit de froid comprenant au moins, - un compresseur de fluide de refroidissement servant à comprimer un fluide de refroidissement à une haute pression pHD, la haute pression pHD résultant de conditions environnantes et d'un état de véhicule, - un échangeur de chaleur de chauffage servant à transmettre de l'énergie thermique du fluide de refroidissement à un flux massique d'air pour un habitacle de véhicule, pour fournir un flux thermique théorique, - un organe d'expansion, et - un évaporateur. Le procédé est caractérisé par les étapes suivantes : (a) détermination, à partir des conditions environnantes et de l'état de véhicule, d'une réduction potentielle ou effective de la haute pression pHD qui fait que le flux thermique théorique n'est pas atteint, et (b) augmentation de la haute pression pHD par une réduction de la section transversale d'écoulement dans l'organe d'expansion, de sorte que le flux massique théorique est atteint.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER WÄRMEPUMPE
METHOD FOR OPERATING A HEAT PUMP
PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UNE POMPE À CHALEUR
2019-05-16
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht |
Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe eines Kraftfahrzeuges und Wärmepumpe
European Patent Office | 2021
|Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe, Wärmepumpe, Belüftungsanlage und Fahrzeug
European Patent Office | 2020
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