Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe (10), mit einem Gehäuse (16), mit einer Antriebswelle (48), mit einer Abtriebswelle (52), mit einem in dem Gehäuse (16) angeordneten ersten Planetenradsatz (18), welcher ein erstes Sonnenrad (20), ein erstes Hohlrad (22) und einen ersten Planetenträger (24) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (16) angeordneten zweite Planetenradsatz (28), welcher ein zweites Sonnenrad (30), ein zweites Hohlrad (32) und einen zweiten Planetenträger (34) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (16) angeordneten dritten Planetenradsatz (38), welcher ein permanent drehfest mit dem zweiten Sonnenrad (30) verbundenes drittes Sonnenrad (40), ein drittes Hohlrad (42) und einen permanent drehfest mit der Abtriebswelle (52) verbundenen dritten Planetenträger (44) aufweist, und mit wenigstens vier Schaltelementen (56, 58, 60, 62, 64, 66), von welchen ein erstes der Schaltelemente (56, 58, 60, 62, 64, 66) dazu ausgebildet ist, den zweiten Planetenträger (34) an dem Gehäuse (16) festzulegen, wobei ein zweites der Schaltelemente (56, 58, 60, 62, 64, 66) dazu ausgebildet ist, das dritte Sonnenrad (40) an dem Gehäuse (16) festzulegen.
The invention relates to a multistage transmission (10), comprising a housing (16), a drive shaft (48); an output shaft (52); a first planetary gear set (18) which is arranged in the housing (16) and has a first sun gear (20), a first ring gear (22), and a first planet carrier (24); a second planetary gear set (28) which is arranged in the housing (16) and has a second sun gear (30), a second ring gear (32), and a second planet carrier (34); a third planetary gear set (38) which is arranged in the housing (16) and has a third sun gear (40) that is permanently rotationally fixed to the second sun gear (30), a third ring gear (42), and a third planet carrier (44) that is permanently rotationally fixed to the output shaft (52); and at least four shift elements (56, 58, 60, 62, 64, 66), wherein a first shift element of the shift elements (56, 58, 60, 62, 64, 66) is designed to fix the second planet carrier (34) to the housing (16), and a second shift element of the shift elements (56, 58, 60, 62, 64, 66) is designed to fix the third sun gear (40) to the housing (16).
L'invention concerne une transmission à plusieurs étages (10), comprenant un boîtier (16), un arbre d'entraînement (48), un arbre de sortie (52), un premier train de roues planétaires (18) disposé dans le boîtier (16) et comportant une première roue solaire (20), une première couronne de train planétaire (22) et un premier porte-satellites (24), un deuxième ensemble de roues planétaires (28) disposé dans le boîtier (16) et comportant une deuxième roue solaire (30), une deuxième couronne de train planétaire (32) et un deuxième porte-satellites (34), un troisième ensemble de roues planétaires (38) disposé dans le boîtier (16) et comportant une troisième roue solaire (40) reliée en permanence et solidairement en rotation à la deuxième roue solaire (30), une troisième couronne de train planétaire (42) et un troisième porte-satellites (44) relié en permanence et solidairement en rotation à l'arbre de sortie (52), et au moins quatre éléments de commutation (56, 58, 60, 62, 64, 66), dont un premier des éléments de commutation (56, 58, 60, 62, 64, 66) est conçu pour fixer le deuxième porte-satellites (34) au boîtier (16). Un deuxième des éléments de commutation (56, 58, 60, 62, 64, 66) est adapté pour fixer la troisième roue solaire (40) au boîtier (16).
MEHRSTUFENGETRIEBE, INSBESONDERE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, SOWIE KRAFTFAHRZEUG
MULTISTAGE TRANSMISSION, IN PARTICULAR FOR A MOTOR VEHICLE, AND MOTOR VEHICLE
TRANSMISSION À PLUSIEURS ÉTAGES, EN PARTICULIER POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, ET VÉHICULE AUTOMOBILE
2019-05-31
Patent
Electronic Resource
German
Mehrstufengetriebe. insbesondere für ein Kraftfahrzeug, sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2022
|Mehrstufengetriebe für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
European Patent Office | 2021
|Mehrstufengetriebe für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
European Patent Office | 2021
|