The present invention relates to a novel idea of Automobile Collision Impact Reducer(ACIR) which can be placed at the front, rear, sides between the doors of an automobile with multi chambered springs of various strengths which can be arranged in different patterns, multilayered plates, pipes and multilayered cushioning materials acting also as fire suppressant.In-order to reduce the recoil effect after the compression of springs, "Recoil Arrester/Lock system "is introduced having recoil arresting box, recoil arresting plate, tension springs and recoil lock lever. This concept can also be used in crash guard barriers in the roads, culverts and pillars of bridges, walls of houses near the road turns, pillars of metro rail,other railway lines etc with certain modifications. During the time of collision, after the force transfers from the cushioning materials, there will be multi chambered compression of springs depending on its stiffness which helps to reduce the impact.

    La présente invention concerne une nouvelle idée de dispositif de réduction de chocs de collision d'automobile (ACIR) qui peut être placé sur les côtés avant et arrière entre les portières d'une automobile, comprenant de multiples ressorts à chambres de différentes résistances qui peuvent être disposés selon différentes configurations, des plaques multicouches, des tuyaux et des matériaux d'amortissement multicouches agissant également en tant qu'agents extincteurs. Afin de réduire l'effet de recul après la compression des ressorts, un « système d'arrêt/blocage de recul » est introduit, lequel système comporte un boîtier d'arrêt de recul, une plaque d'arrêt de recul, des ressorts de tension et un levier de blocage de recul. Ce concept peut également être utilisé dans des barrières anti-collisions sur les routes, les ponceaux et les piles de ponts, les murs de maisons à proximité des virages, les piliers de rails du métro, d'autres lignes de chemin de fer, etc., assorti de certaines modifications. Pendant le temps de collision, après que la force est transmise par les matériaux d'amortissement, il se produit une compression à chambres multiples des ressorts en fonction de leur rigidité, ce qui aide à réduire le choc.


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    Title :

    AUTOMOBILE COLLISION IMPACT REDUCER WITH SPRING, PLATE AND CUSHIONING MATERIALS


    Additional title:

    DISPOSITIF DE RÉDUCTION DE CHOCS DE COLLISION D'AUTOMOBILE À RESSORT, PLAQUE ET MATÉRIAUX D'AMORTISSEMENT


    Contributors:
    S DHANYA R (author)

    Publication date :

    2019-05-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / F16F SPRINGS , Federn



    Automobile Collision Impact Reducer with Spring, Plate and Cushioning materials

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